Tracteur routier SINOTRUK HOWO 7 6×4

Paramètres de base du véhicule
[Dimensions et poids] Longueur hors tout : 6 850 mm × largeur : 2 490 mm × hauteur : 3 180 mm, poids à vide : 8 600 kg (configuration de châssis standard uniquement, sans accessoires en option ni remorque arrière)

I. Configuration standard
Groupe motopropulseur
Équipé d’un moteur diesel turbocompressé et suralimenté par refroidisseur intermédiaire Weichai WP10, à six cylindres en ligne, d’une cylindrée de 9,726 L et d’une puissance nette nominale de 273 kW/371 HP, avec une option de 309 kW/420 HP. Couple maximal : 1 750 N・m. Injection électronique à rampe commune haute pression, conforme aux normes d’émissions Euro II/Euro III et adaptée aux carburants de faible qualité disponibles en Afrique. Associé à une boîte de vitesses manuelle Sinotruk HW19712 à 12 rapports, avec prise de force HW50 de série. Direction assistée hydraulique, freins pneumatiques à tambour avant et arrière, valve de protection à quatre circuits WABCO et système antiblocage ABS de série. Ponts arrière tandem à double réduction de 16 tonnes, avec blocage de différentiel du pont arrière de série ; le système de freinage est conforme aux normes internationales de sécurité applicables aux véhicules utilitaires.
Système hydraulique et auxiliaire
Direction assistée hydraulique avec réservoir d’huile de direction de 12 L ; deux réservoirs d’air avec purgeurs automatiques. Pré-équipement hydraulique de série pour le levage de la sellette d’attelage, filtration de l’air à séparation huile-eau en trois étapes et alarme de surveillance de la pression d’air en temps réel. Sellette d’attelage 90# de série, d’une capacité de charge nominale de 40 tonnes, et réservoir de carburant standard de 400 L.
Configuration du châssis et de la cabine
Cabine HW76 entièrement en acier, à toit plat, suspendue en quatre points, avec mécanisme de basculement manuel vers l’avant à 52°. Climatisation à température constante de série, siège conducteur en tissu avec absorption des chocs, couchette simple de petite taille, instrumentation mécanique de base et enregistreur de conduite. Système électrique entièrement en courant continu 24 V, avec modules d’alarme en temps réel pour la température du liquide de refroidissement moteur, la pression d’huile, la température des gaz d’échappement et la pression d’air. Cadre simple renforcé (hauteur de 300 mm), essieu avant de 9 tonnes et deux essieux arrière de 16 tonnes. Suspension à ressorts à lames multiples progressifs de série (9 lames à l’avant / 11 lames à l’arrière), pneus radiaux en acier 12R22.5 montés en usine (11 unités, roue de secours comprise). Rayon de braquage minimal : 7 300 mm ; vitesse maximale de conception : 85 km/h.
Huile moteur : 22 L
Huile de transmission : 15 L
Huile de pont arrière : 12 L par pont, soit 24 L au total pour les deux ponts
Huile hydraulique de direction : 12 L
Liquide de refroidissement : 30 L
Capacité du réservoir de carburant : 400 L
Réservoir d’urée : aucun (version Euro II/Euro III sans SCR)

II. Configuration en option (l’augmentation des dimensions et du poids est indiquée pour chaque élément)
Options d’aménagement intérieur de la cabine
Verrouillage centralisé à distance + vitres électriques : poids +4 kg, dimensions hors tout inchangées
Siège conducteur de base à suspension pneumatique : poids +8 kg, dimensions hors tout inchangées
Moniteur de recul de base : poids +5 kg, dimensions hors tout inchangées
Rétroviseurs larges chauffants électriques : poids +6 kg, largeur +30 mm, hauteur inchangée
Pare-soleil déflecteur de vent rehaussé : poids +26 kg, hauteur hors tout +140 mm

Options de déplacement et de châssis de transmission
Ensemble de suspension d’équilibrage renforcée pour usage intensif : poids total +80 kg, dimensions inchangées
Kit de refroidissement renforcé pour le désert : poids +14 kg, dimensions inchangées
Pneus à sculpture épaisse pour mines : largeur hors tout +50 mm, poids total +95 kg
Suspension pneumatique légère (remplace les ressorts à lames) : poids -230 kg, dimensions inchangées

Options d’équipements de travail auxiliaires
Ensemble de bouteilles de gaz LNG remplaçant le réservoir de carburant : poids +280 kg, largeur +50 mm
Base de sellette d’attelage allongée pour usage intensif : poids +32 kg, longueur hors tout +100 mm
Sellette d’attelage renforcée 95# élargie : largeur hors tout +45 mm, poids +38 kg
Jeu complet de protections de châssis épaissies et résistantes à l’usure : poids +50 kg, dimensions inchangées
Options de sécurité et pour sites spéciaux
Système antivol à puce d’identification : poids +4 kg, dimensions hors tout inchangées
Ensemble de filtres à air renforcés pour usage intensif dans le désert : poids +7 kg, hauteur +40 mm
Groupe de feux de travail auxiliaires pour l’ensemble du véhicule : poids +11 kg, hauteur hors tout +45 mm
Ensemble de longerons principaux renforcés et épaissis : poids +130 kg, longueur hors tout +50 mm