Tracteur routier SHACMAN X3000 6×4

Paramètres de base du véhicule

[Dimensions et poids] Longueur hors tout : 6850mm × largeur : 2490mm × hauteur : 3650mm, poids à vide : 8800kg (configuration de châssis standard uniquement, sans aucun accessoire optionnel ni remorque arrière)

I. Configuration standard

Groupe motopropulseur
Équipé d’un moteur diesel Weichai WP12/WP13 à six cylindres en ligne, turbocompressé et avec refroidisseur intermédiaire, d’une cylindrée de 11.596L/12.54L et d’une puissance nette nominale de 316kW/430HP à 405kW/550HP. Couple maximal : 2000–2400N·m. Injection électronique à rampe commune haute pression et post-traitement SCR. Normes d’émissions Euro II/Euro III/Euro V disponibles, adaptées au transport logistique longue distance transfrontalier en Asie centrale et en Russie. Associé à une boîte de vitesses manuelle Fast 12JSD240TA à 12 rapports, avec prise de force QH50 de série. Direction assistée hydraulique ZF à recirculation de billes, freins pneumatiques à tambour avant et arrière, valve de protection à quatre circuits WABCO et système antiblocage ABS de série. Essieux arrière tandem Hand de 16 tonnes à réduction dans les moyeux, avec rapport de réduction final de 3.7/4.769 et blocage de différentiel inter-essieux et de différentiel de roue de série ; le système de freinage est conforme aux normes internationales de sécurité pour les véhicules utilitaires longue distance.

Système hydraulique et auxiliaire
Direction assistée hydraulique avec réservoir d’huile de direction de 12L ; deux réservoirs d’air montés en position haute, équipés de purgeurs automatiques. Pré-équipement hydraulique de série pour le levage de la sellette d’attelage, filtration de l’air à séparation huile-eau à bain d’huile en trois étapes, avec alarme de surveillance de la pression d’air en temps réel. Sellette d’attelage JOST 90# de série, capacité de charge nominale de 40 tonnes, deux réservoirs de carburant en alliage d’aluminium de 400L pour le transport longue distance hors route.

Configuration du châssis et de la cabine
Cabine tout acier X3000 à toit surélevé, plancher plat et deux couchettes, avec suspension pneumatique à quatre points et structure basculante hydraulique vers l’avant à 55°. Climatisation automatique à température constante de série, siège conducteur en tissu à suspension pneumatique et amortissement des vibrations, large couchette double, tableau de bord LCD multifonction de 10 pouces, enregistreur de conduite et rétroviseurs larges chauffants électriques. Système électrique intelligent complet 24V CC, avec modules d’alarme en temps réel pour la température du liquide de refroidissement du moteur, la pression d’huile, la température des gaz d’échappement, la pression d’air et la température de l’huile de transmission. Châssis renforcé à haute résistance à double couche de 8+8mm (hauteur de 300mm), empattement de 3175+1400mm, essieu avant directeur MAN de 9.5 tonnes et deux essieux arrière Hand de 16 tonnes à réduction dans les moyeux. Suspension légère à ressorts à lames progressifs (2/3 lames à l’avant / 3 lames à l’arrière), pneus radiaux sans chambre à air 12R22.5 montés en usine (11 unités, roue de secours comprise). Rayon de braquage minimal de 7100mm, vitesse maximale de conception de 98km/h, poids remorqué maximal de 75 tonnes, modification d’usine des canalisations avec antigel pour les régions froides.

Capacités des fluides
Huile moteur : 24L
Huile de boîte de vitesses : 14L
Huile de pont : 13L par essieu, soit 26L au total pour les deux essieux
Huile hydraulique de direction : 12L
Liquide de refroidissement : 34L
Capacité du réservoir de carburant : 400L par réservoir, soit 800L au total pour les deux réservoirs
Capacité du réservoir d’urée : 40L (Euro V uniquement, aucun pour Euro II/Euro III)

II. Configuration optionnelle (l’augmentation des dimensions et du poids est indiquée pour chaque élément)
Options d’aménagement intérieur de la cabine
Verrouillage centralisé à distance + vitres électriques : poids +5kg, dimensions hors tout inchangées
Siège conducteur en cuir ventilé et chauffant à suspension pneumatique : poids +11kg, dimensions hors tout inchangées
Écran tactile de commande centrale + caméra de surveillance panoramique à 360° avec quatre vues : poids +7kg, dimensions hors tout inchangées
Système audio Bluetooth embarqué + réfrigérateur de véhicule : poids +9kg, dimensions hors tout inchangées
Protection anti-collision de fenêtre de cabine en acier épais : poids +23kg, largeur +40mm
Déflecteur de vent pare-soleil profilé, surélevé et élargi : poids +31kg, hauteur hors tout +160mm

Options de châssis, de transmission et de roulage
Boîte de vitesses automatique AMT Fast à 16 rapports : poids +41kg, dimensions inchangées
Ensemble ralentisseur hydraulique : poids +67kg, dimensions inchangées
Ensemble de suspension d’équilibrage renforcée pour usage intensif : poids total +90kg, dimensions inchangées
Kit de préchauffage du liquide de refroidissement pour régions froides jusqu’à -40℃ : poids +17kg, dimensions inchangées
Pneus renforcés élargis à profil minier (en remplacement des pneus routiers standard) : largeur hors tout +60mm, poids total +105kg
Suspension pneumatique intégrale légère du véhicule (en remplacement de la suspension à ressorts à lames) : poids -250kg, dimensions inchangées

Options d’équipements de travail auxiliaires
Ensemble de motorisation au gaz LNG remplaçant le moteur diesel : poids +275kg, largeur +50mm
Base de sellette d’attelage renforcée et allongée : poids +34kg, longueur hors tout +100mm
Sellette d’attelage JOST 95# renforcée et élargie (en remplacement de la sellette standard 90#) : largeur hors tout +50mm, poids +41kg
Ensemble latéral avec un réservoir de carburant supplémentaire de grande capacité de 800L : poids +71kg, largeur +45mm
Jeu complet de protections de châssis épaissies et résistantes à l’usure : poids +53kg, dimensions inchangées

Options de sécurité et pour sites spéciaux
Système antidémarrage antivol à puce ID : poids +5kg, dimensions hors tout inchangées
Module de diagnostic à distance des pannes du véhicule et de positionnement GPS : poids +6kg, dimensions hors tout inchangées
Ensemble de feux de travail auxiliaires LED haute luminosité pour l’ensemble du véhicule : poids +13kg, hauteur hors tout +50mm
Kit de préchauffage et de démarrage du diesel à très basse température (-40℃) : poids +10kg, dimensions inchangées
Ensemble de longerons principaux renforcés et épaissis : poids +140kg, longueur hors tout +60mm
Jeu complet de pneus renforcés anti-crevaison pour mines : largeur hors tout +60mm, poids +112kg
Jupes latérales intégrales + cadre de protection anti-collision en acier avant et arrière : largeur +45mm de chaque côté (largeur totale +90mm), poids +168kg