Tracteur routier SHACMAN X5000 LNG 6×4

Paramètres de base de la machine
[Dimensions et poids] Longueur hors tout : 7460mm × largeur : 2550mm × hauteur : 3700mm, poids à vide : 9100kg (uniquement pour la configuration standard du châssis, sans aucun accessoire en option ni remorque arrière)

I. Configuration standard
Groupe motopropulseur
Équipé d’un moteur au gaz LNG Weichai WP13NG/WP15NG, six cylindres en ligne, turbocompressé, d’une puissance nette nominale de 353kW/480HP à 397kW/530HP et d’un couple maximal de 2300–2600N·m. Combustion pauvre et traitement catalytique à trois voies, norme d’émissions China VI-b équivalente à Euro VI, adapté au transport longue distance dans les pays producteurs de gaz du Moyen-Orient et d’Asie centrale. Associé à une boîte de vitesses manuelle Fast S12MO à 12 rapports, avec prise de force QH50 de série. Direction assistée hydraulique à recirculation de billes ZF, freins pneumatiques à tambour à l’avant et à l’arrière, valve de protection à quatre circuits WABCO et système antiblocage ABS de série. Deux essieux arrière tandem Hand de 16 tonnes à réduction dans les moyeux, avec rapport de réduction final de 3.545 et blocage de différentiel inter-essieux et de roues de série ; le système de freinage est conforme aux normes internationales de sécurité des véhicules commerciaux pour le transport longue distance.

Système hydraulique et auxiliaire
Direction assistée hydraulique avec réservoir d’huile de direction de 12L ; deux réservoirs d’air montés en position haute avec purgeurs automatiques. Prééquipement hydraulique standard pour le levage de la sellette d’attelage, filtration de l’air à séparation huile-eau en trois étapes avec alarme de surveillance de la pression d’air en temps réel. Sellette d’attelage JOST 90# de série, d’une capacité nominale de 40 tonnes, réservoir LNG horizontal isolé de 995L de série, sans réservoir de carburant diesel.

Configuration du châssis et de la cabine
Cabine tout acier X5000 à toit surélevé, plancher plat, deux couchettes et suspension pneumatique à quatre points, avec structure basculante hydraulique à 55°. Climatisation automatique à température constante de série, siège conducteur en tissu à suspension pneumatique et amortissement des vibrations, couchette double large, tableau de bord multifonction LCD de 10 pouces, enregistreur de conduite et rétroviseurs larges chauffants électriques. Système électrique intelligent complet 24V DC avec modules d’alarme en temps réel pour la température du liquide de refroidissement moteur, la pression d’huile, la température des gaz d’échappement, la pression d’air, la température de l’huile de transmission et la pression du réservoir de gaz. Châssis renforcé à haute résistance, à deux longerons de 8+8mm (hauteur de 300mm), empattement de 3775+1400mm, essieu avant directeur MAN de 9.5 tonnes, deux essieux arrière Hand de 16 tonnes à réduction dans les moyeux. Suspension légère à lames peu nombreuses (2/3 lames à l’avant / 3 lames à l’arrière), pneus radiaux sans chambre à air 12R22.5 montés en usine (11 pneus, roue de secours comprise). Rayon de braquage minimal de 7150mm, vitesse maximale de conception de 89km/h, poids remorquable maximal de 75 tonnes, système de chauffage du réservoir de gaz à basse température monté en usine pour les régions froides.

Capacités de service
Huile moteur : 24L
Huile de boîte de vitesses : 14L
Huile de pont arrière : 13L par essieu, soit 26L au total pour les deux essieux
Huile hydraulique de direction : 12L
Liquide de refroidissement : 34L
Capacité du réservoir LNG : 995L
Capacité du réservoir d’urée : aucune (moteur à gaz sans système d’urée SCR)

II. Configuration en option (l’augmentation des dimensions et du poids est indiquée pour chaque élément)
Options d’aménagement intérieur de la cabine
Verrouillage centralisé à distance + vitres électriques : +5kg, dimensions hors tout inchangées
Siège conducteur en cuir ventilé et chauffant à suspension pneumatique : +11kg, dimensions hors tout inchangées
Écran tactile de commande centrale + caméra de surveillance panoramique à 360° et quatre vues : +7kg, dimensions hors tout inchangées
Système audio Bluetooth embarqué + réfrigérateur de bord : +9kg, dimensions hors tout inchangées
Protection anti-collision de fenêtre de cabine en acier épais : +23kg, largeur +40mm
Déflecteur de vent pare-soleil profilé surélevé : +31kg, hauteur hors tout +160mm

Options de déplacement et de transmission du châssis
Boîte de vitesses automatique AMT Fast S16AO à 16 rapports : +41kg, dimensions inchangées
Ensemble ralentisseur hydraulique : +67kg, dimensions inchangées
Ensemble de suspension à équilibrage renforcé pour usage intensif : poids total +90kg, dimensions inchangées
Kit complet de préchauffage ultra-basse température -40℃ : +18kg, dimensions inchangées
Pneus renforcés élargis à sculpture minière (en remplacement des pneus routiers standard) : largeur hors tout +60mm, poids total +105kg
Suspension pneumatique légère pour l’ensemble du véhicule (en remplacement de la suspension à lames) : poids -250kg, dimensions inchangées

Options d’équipements de travail auxiliaires
Ensemble de deux grands réservoirs LNG de 1350L : +320kg, hauteur hors tout +120mm
Base de sellette d’attelage renforcée et allongée pour usage intensif : +34kg, longueur hors tout +100mm
Sellette d’attelage JOST 95# élargie pour usage intensif (en remplacement de la sellette standard 90#) : largeur hors tout +50mm, +41kg
Ensemble complet de protections de châssis épaisses et résistantes à l’usure : +53kg, dimensions inchangées

Options de sécurité et pour sites spécifiques
Système antidémarrage antivol à puce ID : +5kg, dimensions hors tout inchangées
Module de diagnostic des pannes du véhicule à distance et de positionnement GPS : +6kg, dimensions hors tout inchangées
Ensemble de feux de travail auxiliaires LED haute luminosité pour l’ensemble du véhicule : +13kg, hauteur hors tout +50mm
Ensemble de longerons principaux renforcés et épaissis : +140kg, longueur hors tout +60mm
Ensemble complet de pneus renforcés anti-crevaison pour mines : largeur hors tout +60mm, +112kg
Jupes latérales complètes + cadre de protection anti-collision en acier à l’avant et à l’arrière : +45mm de largeur de chaque côté (largeur totale +90mm), +168kg