Camion tracteur DONGFENG TIANLONG KL 6×4

Paramètres de base du véhicule
[Dimensions et poids] Longueur hors tout : 7440mm × largeur : 2550mm × hauteur : 3670mm, poids à vide : 8750kg (uniquement pour la configuration de châssis standard, sans accessoires en option ni remorques arrière)
I. Configuration standard

Groupe motopropulseur
Équipé d’un moteur diesel Dongfeng DDi11/DDi13 à six cylindres en ligne, turbocompressé et avec refroidisseur intermédiaire, d’une cylindrée de 11.12L/12.9L et d’une puissance nette nominale de 343kW/465HP à 382kW/520HP, avec un couple maximal de 2200–2500N·m. Injection électronique à rampe commune haute pression et post-traitement SCR. Normes d’émissions Euro V/Euro VI en option. Adapté au transport logistique de conteneurs à charge standard sur longue distance en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient. Associé à une boîte de vitesses manuelle Dongfeng DT1422 DD à 14 rapports, avec prise de force de série. Direction assistée hydraulique à recirculation de billes, freins pneumatiques à tambour à l’avant et à l’arrière, valve de protection à quatre circuits WABCO et système antiblocage ABS de série. Essieux arrière tandem à réduction simple Dana DF440 de 13 tonnes, rapport de pont de 2.87, avec blocage inter-ponts et blocage de différentiel de roue de série ; le système de freinage est conforme aux normes internationales de sécurité des véhicules utilitaires.

Système hydraulique et auxiliaire
Direction assistée hydraulique avec réservoir d’huile de direction de 12L ; deux réservoirs d’air en position haute équipés de valves de purge automatique. Pré-équipement hydraulique de série pour le levage de la sellette d’attelage et le raccordement du levage par prise de force, filtration de l’air à séparation huile-eau en trois étapes avec alarme de surveillance de la pression d’air en temps réel. Sellette d’attelage JOST 90# de série, capacité de charge nominale de 40 tonnes, réservoir de carburant en alliage d’aluminium de grande capacité de 800L.

Configuration du châssis et de la cabine
Cabine tout acier KL à toit surélevé, avec suspension pneumatique à quatre points et deux couchettes, dotée d’une structure basculante hydraulique vers l’avant à 54°. Climatisation automatique à température constante de série, siège conducteur en tissu à suspension, couchette double spacieuse, combiné d’instruments LCD multifonction et enregistreur de conduite, rétroviseurs chauffants à commande électrique. Système électrique entièrement en 24V DC, avec modules d’alarme en temps réel pour la température du liquide de refroidissement moteur, la pression d’huile, la température des gaz d’échappement, la pression d’air et la température de l’huile de transmission. Châssis léger à haute résistance de 300×8mm, empattement de 3800+1350mm, essieu avant directeur de 7 tonnes, deux essieux arrière Dana DF440 de 13 tonnes. Suspension légère à lames progressives peu nombreuses (2 lames à l’avant / 3 lames à l’arrière), pneus radiaux sans chambre à air 12R22.5 montés en usine (11 unités, roue de secours comprise). Rayon de braquage minimal : 7150mm, vitesse maximale de conception : 92km/h, poids tracté maximal : 75 tonnes.

Capacités des fluides
Huile moteur : 24L
Huile de boîte de vitesses : 15L
Huile de pont arrière : 12L par essieu, soit 24L au total pour les deux essieux
Huile hydraulique de direction : 12L
Liquide de refroidissement : 33L
Capacité du réservoir de carburant : 800L
Capacité du réservoir d’urée : 45L (modèles Euro V / Euro VI)

II. Configuration en option (augmentation des dimensions et du poids indiquée pour chaque élément)
Options d’aménagement intérieur de la cabine
Verrouillage centralisé à distance + vitres électriques : +5kg, dimensions hors tout inchangées
Siège conducteur ventilé et chauffant en cuir à suspension pneumatique : +10kg, dimensions hors tout inchangées
Écran tactile de commande centrale + caméra de surveillance panoramique à 360° et quatre vues : +7kg, dimensions hors tout inchangées
Système audio Bluetooth embarqué + réfrigérateur de véhicule : +9kg, dimensions hors tout inchangées
Grille de protection anti-collision en acier épais pour les vitres de la cabine : +23kg, largeur +40mm
Déflecteur de vent pare-soleil profilé surélevé : +30kg, hauteur hors tout +160mm

Options de châssis pour le transport et la transmission
Boîte de vitesses automatique DT14AMT à 14 rapports : +42kg, dimensions inchangées
Ensemble ralentisseur hydraulique : +68kg, dimensions inchangées
Ensemble de suspension d’équilibrage renforcée pour usage intensif : poids total +88kg, dimensions inchangées
Kit de refroidissement avec préchauffage basse température pour régions froides jusqu’à -40℃ : +16kg, dimensions inchangées
Pneus élargis renforcés à sculpture minière (remplaçant les pneus routiers standard) : largeur hors tout +60mm, poids total +108kg
Suspension pneumatique légère sur l’ensemble du véhicule (en remplacement de la suspension à lames) : poids -250kg, dimensions inchangées

Options d’équipements de travail auxiliaires
Ensemble de motorisation au gaz LNG remplaçant le moteur diesel : +272kg, largeur +48mm
Socle de sellette d’attelage renforcé et allongé pour usage intensif : +33kg, longueur hors tout +100mm
Sellette d’attelage JOST 95# élargie pour usage intensif (en remplacement de la sellette standard 90#) : largeur hors tout +50mm, +40kg
Ensemble de réservoir auxiliaire latéral de 600L : +66kg, largeur +40mm
Jeu complet de protections de châssis épaissies et résistantes à l’usure : +51kg, dimensions inchangées

Options de sécurité et pour sites spécifiques
Système antidémarrage antivol par puce ID : +4kg, dimensions hors tout inchangées
Module de diagnostic à distance des pannes du véhicule et de positionnement GPS : +6kg, dimensions hors tout inchangées
Ensemble de feux de travail auxiliaires LED haute luminosité pour l’ensemble du véhicule : +12kg, hauteur hors tout +50mm
Kit de préchauffage au démarrage du diesel pour températures ultra-basses jusqu’à -40℃ : +10kg, dimensions inchangées
Ensemble de longerons principaux renforcés et épaissis : +138kg, longueur hors tout +60mm
Jeu complet de pneus renforcés anti-crevaison pour mines : largeur hors tout +60mm, +115kg
Jupes latérales complètes + cadre de protection anti-collision en acier à l’avant et à l’arrière : largeur +45mm de chaque côté (largeur totale +90mm), +165kg