Tracteur routier DONGFENG TIANLONG FLAGSHIP KX 6×4

Paramètres de base de la machine
[Dimensions et poids] Longueur hors tout : 6990mm × largeur : 2524mm × hauteur : 3680mm, poids à vide : 8800kg (configuration de châssis standard uniquement, hors accessoires en option et remorques arrière)

I. Configuration standard
Groupe motopropulseur
Équipé d’un moteur diesel Dongfeng Cummins Z14 à six cylindres en ligne, turbocompressé et à refroidisseur intermédiaire, d’une cylindrée de 13.48L et d’une puissance nette nominale de 388kW/520HP à 412kW/560HP, avec un couple maximal de 2500N·m. Injection électronique à rampe commune haute pression et post-traitement SCR ; normes d’émissions Euro V/Euro VI disponibles en option. Adapté au transport longue distance sur grands axes transfrontaliers, au transport frigorifique, aux produits chimiques dangereux et à la logistique à charge standard. Associé à une boîte de vitesses manuelle Dongfeng DT1425 OD à 14 rapports, avec prise de force standard haute puissance. Direction assistée hydraulique à recirculation de billes ZF, freins à disque intégral, valve de protection à quatre circuits KNORR de série et système électronique de stabilisation du freinage ABS+EBS. Essieux arrière tandem Dongfeng DF440 de 13 tonnes à réduction simple, avec rapport de réduction final standard de 3.42 et blocage de différentiel d’essieu arrière de série ; le système de freinage est conforme aux normes de sécurité applicables aux véhicules utilitaires haut de gamme en Europe et en Amérique.

Système hydraulique et auxiliaire
Direction assistée hydraulique avec réservoir d’huile de direction de 12L ; deux réservoirs d’air agrandis et montés en hauteur, équipés de purgeurs automatiques. Pré-équipement hydraulique standard pour le levage de la sellette d’attelage et le raccordement du levage par prise de force ; filtration air-huile-eau à haut rendement en quatre étapes, avec alarme de surveillance de la pression d’air en temps réel. Sellette d’attelage JOST 90# de série, d’une capacité nominale de 40 tonnes, et réservoir de carburant en alliage d’aluminium de grande capacité de 800L.

Configuration du châssis et de la cabine
Cabine tout acier à plancher plat, toit surélevé et couchette large, KX phare D760 à suspension pneumatique intégrale à quatre points, avec structure de basculement électrique vers l’avant à grand angle de 55°. Climatisation automatique bi-zone à température constante, siège conducteur en cuir à suspension pneumatique, ventilé et chauffant, double couchette extra-large, tableau de bord LCD intelligent double de 12 pouces, enregistreur de conduite, système de surveillance panoramique à 360° avec quatre caméras, rétroviseurs larges chauffants électriques, accès sans clé et démarrage par bouton. Système électrique intelligent du véhicule entièrement en 24V DC, avec modules d’alarme en temps réel pour la température du liquide de refroidissement moteur, la pression d’huile, la température des gaz d’échappement, la pression d’air, la température d’huile de transmission et l’état du freinage. Châssis léger à haute résistance de 280×90×8mm, empattement de 3800+1350mm, essieu avant directeur à disques de 7 tonnes, deux essieux arrière DF440 de 13 tonnes à réduction simple. Suspension légère à lames peu nombreuses (2 lames à l’avant / 3 lames à l’arrière), pneus radiaux sans chambre à faible résistance au roulement 12R22.5 montés en usine (11 unités, roue de secours comprise). Rayon de braquage minimal de 7000mm, vitesse maximale de conception de 89km/h, poids tracté maximal de 40 tonnes. Véhicule équipé en usine d’une canalisation antigel complète pour les régions froides et d’un renforcement antipoussière et de refroidissement pour les zones à haute température.

Capacités des fluides
Huile moteur : 25L
Huile de boîte de vitesses : 15L
Huile des essieux arrière : 12L par essieu, soit 24L au total pour les deux essieux
Huile hydraulique de direction : 12L
Liquide de refroidissement : 35L
Capacité du réservoir de carburant : 800L
Capacité du réservoir d’urée : 60L

II. Configuration en option (augmentation des dimensions et du poids indiquée pour chaque élément)
Options d’aménagement intérieur de la cabine
Alimentation électrique du véhicule par convertisseur 220V + réfrigérateur indépendant : poids +11kg, dimensions hors tout inchangées
Protection anti-collision en acier épais pour les vitres de la cabine : poids +25kg, largeur +45mm
Kit de sécurité avec régulateur de vitesse adaptatif ACC + freinage actif AEBS + avertisseur de franchissement de ligne LDW : poids +8kg, dimensions hors tout inchangées
Déflecteur aérodynamique surélevé, élargi et de grande taille : poids +33kg, hauteur hors tout +180mm
Toit ouvrant électrique + distributeur d’eau pour véhicule + système audio Bluetooth haute fidélité : poids +10kg, dimensions hors tout inchangées

Options de déplacement, de transmission et de châssis
Boîte de vitesses automatique Eaton DT14AMT à 14 rapports : poids +44kg, dimensions inchangées
Ralentisseur hydraulique Voith : poids +70kg, dimensions inchangées
Ensemble de suspension à équilibrage renforcé pour usage intensif (remplace la suspension standard à lames) : poids total +95kg, dimensions inchangées
Kit complet de refroidissement avec préchauffage basse température pour régions froides jusqu’à -40℃ : poids +18kg, dimensions inchangées
Pneus élargis renforcés anti-crevaison pour mines (remplacent les pneus routiers sans chambre) : largeur hors tout +60mm, poids total +120kg
Mise à niveau vers une suspension pneumatique intégrale pour tout le véhicule : poids -260kg, dimensions inchangées

Options d’équipements de travail auxiliaires
Ensemble de motorisation au gaz LNG Cummins Z15N remplaçant le moteur diesel : poids +290kg, largeur +50mm
Socle de sellette d’attelage renforcé et allongé pour usage intensif : poids +35kg, longueur hors tout +110mm
Sellette d’attelage JOST 95# élargie pour usage intensif (remplace la sellette standard 90#) : largeur hors tout +50mm, poids +43kg
Ensemble de réservoirs de carburant doubles en alliage d’aluminium de 800+300L : poids +70kg, largeur +45mm
Ensemble complet de protections de châssis enveloppantes, épaissies et résistantes à l’usure : poids +58kg, dimensions inchangées

Options de sécurité et pour sites spécifiques

Système antidémarrage antivol par puce ID : poids +5kg, dimensions hors tout inchangées
Diagnostic à distance des pannes du véhicule + positionnement GPS + module terminal de gestion de flotte : poids +7kg, dimensions hors tout inchangées
Ensemble de projecteurs de travail LED ultra-lumineux pour les opérations nocturnes sur tout le véhicule : poids +15kg, hauteur hors tout +60mm
Ensemble de longerons principaux renforcés, épaissis et élargis : poids +150kg, longueur hors tout +70mm
Jupes latérales intégrales + cadre de protection anti-collision en acier à l’avant et à l’arrière : largeur +50mm de chaque côté (largeur totale +100mm), poids +175kg
Kit de refroidissement des freins renforcé spécial pour les longues descentes en montagne : poids +32kg, dimensions inchangées