Semi-remorque à trois essieux et à plusieurs niveaux pour le transport de bétail et de volailles

I. Dimensions hors tout (mm, en transit)
- Dimensions hors tout : **12,950 × 2,500 × 3,980** (12.95m × 2.50m × 3.98m)
- Dimensions intérieures de la caisse : 12,000 × 2,380 × 2,550
- Configuration à trois niveaux ; **hauteur intérieure d’environ 820 mm par niveau** ; niveaux amovibles à commande hydraulique
- Hauteur de la sellette d’attelage : **1,550 mm**
- Empattement : 6,960 + 1,310 + 1,310 mm
- Voie : 1,820 mm
- Arrière : **hayon élévateur vertical hydraulique** pour le chargement/déchargement des animaux vivants, conçu pour prévenir les blessures dues aux chutes

2. Paramètres de poids
- Poids à vide : **11 tonnes (version acier) ; 9,2 tonnes pour la version allégée en alliage d’aluminium**
- Charge utile nominale : **29 tonnes**
- PTAC (poids total autorisé en charge) : **40 tonnes**
> Référence de chargement : environ 195 porcs finis à l’engraissement ou plus de 1 200 porcelets ; convient également au transport de moutons et de volailles

3. Structure du châssis et des planchers de la caisse
1. **Longeron principal du châssis en acier à haute résistance Q345B**
   - Poutre en I de 500 mm : semelle supérieure de 14 mm, âme de 8 mm, semelle inférieure de 16 mm, soudage automatique à l’arc submergé
   - Traverses rapprochées avec points d’ancrage prévus pour l’arrimage
2. **Planchers de chargement à plusieurs niveaux**
   - Version acier : tôle d’acier antidérapante à damier de 3 mm ; version aluminium : tôle d’aluminium antidérapante à damier, résistante à la corrosion et facile à nettoyer
   - Trois niveaux de **planchers mobiles réglables hydrauliquement**, réglables individuellement. Panneaux latéraux amovibles répartis en compartiments indépendants (configuration standard : 19 compartiments)
   - Panneaux latéraux grillagés assurant une ventilation importante afin d’éviter le stress thermique et le manque d’oxygène des animaux vivants ; bâche imperméable disponible en option

3. Revêtement : sablage + apprêt époxy + couche de finition en polyuréthane ; carrosserie en alliage d’aluminium anodisée pour une protection anticorrosion

4. Train roulant (triple essieu)
- Essieux : 3 essieux FUWA de 13 tonnes (BPW en option)
- Suspension : suspension mécanique à ressorts à lames, ressorts de 90 mm de largeur × 10 lames ; **suspension pneumatique en option pour les clients haut de gamme** (meilleure absorption des chocs afin de réduire le stress du bétail)
- Pneus : 12 pneus **12R22.5** ; jantes en acier 9.00-22.5, 1 roue de secours
- Béquilles : béquilles JOST à deux vitesses, capacité de 28 tonnes

5. Systèmes de prise en charge du bétail (principales options pour l’exportation)
- Système de pulvérisation d’eau : réservoir d’eau en acier inoxydable de 470 L, abreuvoirs à embout en bec de canard + buses de brumisation pour le refroidissement, alimentation en eau indépendante pour chaque compartiment
- Ventilation forcée : ventilateurs axiaux installés sur le toit (option indispensable dans les régions à températures élevées)
- Système hydraulique : groupe hydraulique commandant le levage des trois niveaux et du hayon élévateur arrière
- Évacuation des eaux usées : orifices de drainage dans le plancher pour faciliter le lavage du fumier

6. Attelage, freinage et système électrique (certification d’exportation ECE/GCC)
- **Pivot d’attelage : 3,5 pouces (courant en Afrique), 2 pouces en option, conception boulonnée et démontable pour le conditionnement CKD**
- Système de freinage : frein pneumatique à double circuit, ensemble de valves WABCO, ABS de série
- Réservoir d’air : 40 L
- Système électrique : 24 V, prise ISO à 7 broches, feux arrière à LED, marquages réfléchissants latéraux

Options et améliorations
- Carrosserie entièrement en alliage d’aluminium (légère, résistante à la rouille et facile à rincer)
- Groupe électrogène indépendant + ventilateurs forcés et système de régulation de la température
- Jeu complet de bâches imperméables
- Suspension pneumatique, essieu relevable
- Coffre à outils, cadre de protection des feux arrière