Semi-remorque citerne isotherme en acier inoxydable alimentaire à 3 essieux

1. Dimensions hors tout (mm, à vide)
- Dimensions hors tout : **11100 × 2500 × 3800 (11.1m ×2.50m ×3.80m)**
- Volume utile de la citerne : **42m³ (standard courant à l’export)** ; 30/33/35/45m³ en option
- Hauteur de la sellette d’attelage par rapport au sol : **1550 mm**
- Empattement : **5200 +1310 +1310 mm**
- Voie : 1820 mm
- Type de citerne : citerne elliptique horizontale, disponible avec 1/2/3 compartiments indépendants

2. Paramètres de poids
- Poids à vide : **7.3 tons (version standard en SUS304, couche isolante comprise)**
- Charge utile nominale : **32.7 tons**
- PTC (poids total autorisé en charge) : **40 tons**
> Produits transportables : lait frais cru, huile végétale alimentaire, jus de fruits, sirop, eau potable. La masse réellement chargée varie selon la densité des liquides.

3. Poutre principale du châssis et structure de la citerne de qualité alimentaire
1. **Poutre principale du châssis en acier haute résistance Q345B**
   - Poutre en I de 500mm : semelle supérieure de 14mm, âme de 8mm, semelle inférieure de 16mm, soudage automatique à l’arc submergé
   - Traitement de surface : sablage + apprêt époxy + couche de finition en polyuréthane
2. **Citerne isolée en acier inoxydable (composant principal)**
   - Cuve intérieure : **acier inoxydable alimentaire SUS304-2B, épaisseur de la virole intérieure de 3mm ; fond de 3.5mm**. Paroi intérieure polie à Ra≤0.8μm, sans zones mortes difficiles à nettoyer.
   - Isolation : **isolation en mousse de polyuréthane de 70mm**. Performance thermique : hausse de température ≤2℃ en 24 heures.
   - Enveloppe extérieure : tôle fine en acier inoxydable de 1mm protégeant la couche isolante
   - Compartiments : conception multicompartmentée indépendante en option pour transporter simultanément plusieurs produits alimentaires liquides
   - Tuyauterie : vanne papillon de qualité alimentaire, orifice de déchargement alimentaire DN50, soupape de mise à l’air et cloisons anti-ballottement réduisant les chocs dus au mouvement du liquide
   - Nettoyage : orifice de nettoyage en place (CIP) ; possibilité de raccorder une conduite de nettoyage externe pour le lavage de la citerne

4. Train roulant (triple essieu)
1. Essieux : 3 essieux FUWA de 13 tonnes (BPW en option)
2. Suspension : suspension mécanique à lames, lames de 90mm de largeur ×10 ; **suspension pneumatique recommandée pour le transport alimentaire** afin de réduire les mouvements du liquide grâce à l’amortissement des chocs
3. Pneus : 12 pneus **12R22.5** ; jantes en acier 9.00-22.5, 1 roue de secours
4. Béquilles : béquilles JOST de 28 tonnes à deux vitesses

5. Système de contrôle de la température et de sécurité
- Version de base : isolation uniquement ; la couche isolante ralentit les variations de température
- Version améliorée : équipée d’un groupe frigorifique diesel autonome, température de la citerne maintenue entre 0 et +4℃ (pour le lait frais)
- Équipements de sécurité : sangle de mise à la terre antistatique, protection contre le débordement, manomètre, soupape de sécurité, vanne d’arrêt d’urgence

6. Systèmes d’attelage, de freinage et électrique (certification d’exportation ECE/GCC)
- **Pivot d’attelage : 3.5 pouces (courant en Afrique), 2 pouces en option, conception boulonnée et amovible pour le conditionnement CKD**
- Système de freinage : frein pneumatique à double circuit, ensemble de valves WABCO, ABS de série ; réservoirs d’air 2×40L
- Système électrique : 24V, prise ISO à 7 broches, feux arrière à LED, marquages réfléchissants

Options
- Groupe frigorifique diesel autonome (maintien à température constante et conservation au frais)
- Cloisons multicompartmentées avec sorties de déchargement séparées
- Système complet de nettoyage automatique CIP
- Suspension pneumatique + essieu relevable
- Citerne entièrement en aluminium allégée (réduction du poids)
- Boîte à outils, garde-boue, barre anti-encastrement arrière