Semi-remorque à rideaux coulissants à trois essieux

1. Dimensions hors tout (mm, en configuration de transport)
- Dimensions hors tout : **13750 × 2550 × 4000 (13.75m ×2.55m ×4.0m)**
- Dimensions intérieures de la caisse : **13600 × 2480 × 2800**
- Volume utile : **94m³**
- Hauteur de la sellette d’attelage par rapport au sol : **1550mm**
- Empattement : 7500 +1310 +1310 mm
- Voie : 1820 mm
- Partie arrière : portes doubles ; **montants coulissants en aluminium (6 jeux, déplaçables vers l’avant et vers l’arrière)**
- Bâches latérales : coulissantes et ouvrables des deux côtés

2. Paramètres de poids
- Poids à vide : **7.6 tons (version standard avec montants en acier)** ; version allégée avec montants en aluminium : 7.0 tons
- Charge utile nominale : **32.4 tons**
- PTAC (poids total autorisé en charge) : **40 tons**

3. Structure de la poutre principale et de la caisse (acier à haute résistance Q345B)
- Poutre principale en I de 500 mm de hauteur : semelle supérieure de 14 mm, âme de 8 mm, semelle inférieure de 16 mm, soudage automatique à l’arc submergé
- Plancher : **tôle d’acier antidérapante à damier de 3 mm**, avec de nombreux anneaux d’arrimage préinstallés (28 pièces) pour fixer les marchandises palettisées
- Montants coulissants : tubes rectangulaires en alliage d’aluminium / acier, déplaçables pour dégager l’ouverture latérale lors du chargement et du déchargement
- Toile de bâche latérale : **tissu robuste enduit de PVC de 900g/m²**, résistant à l’usure et à la déchirure, à la pluie et aux UV, équipé de boucles de tension verrouillables
- Toit : toit rigide fixe avec système de rails coulissants ; les bâches coulissent le long des rails supérieurs
- Revêtement : grenaillage + apprêt époxy + couche de finition polyuréthane

4. Train roulant (triple essieu)
1. Essieux : 3 essieux FUWA de 13 tonnes (BPW en option)
2. Suspension : suspension mécanique robuste à ressorts à lames, lames de 90 mm de largeur ×10 pièces ; **suspension pneumatique en option pour les clients haut de gamme**
3. Pneus : 12 pneus **12R22.5** ; jantes en acier 9.00-22.5, 1 roue de secours
4. Béquilles : béquilles d’attelage JOST de 28 tonnes à deux vitesses

5. Système d’attelage, de freinage et électrique (certification d’exportation ECE/GCC)
- **Pivot d’attelage : 3.5 inch (courant en Afrique), 2 inch en option, conception boulonnée et amovible pour le conditionnement CKD**
- Système de freinage : frein pneumatique à double circuit, ensemble de valves WABCO, ABS de série
- Réservoir d’air : 40L
- Système électrique : 24V, prise ISO à 7 broches, feux arrière à LED, marquages réfléchissants latéraux

Options et améliorations
- Montants coulissants entièrement en alliage d’aluminium (légers et résistants à la corrosion)
- Suspension pneumatique + essieu relevable
- Système électrique de coulissement des bâches (commande manuelle de série)
- Hayon élévateur hydraulique arrière
- Coffre à outils, garde-boue, cadre de protection des feux arrière