Chargeuse sur pneus Lonking CDM855N

1. Paramètres de base de la machine

Performances de charge

Capacité de charge nominale : 5,000kg
Poids en ordre de marche standard : 16,800–17,300kg
Capacité standard du godet : 2.7m³ ; plage de capacité des godets en option : 2.7~4.0m³ (godet à terre / à roches / à charbon)
Force d’arrachement maximale du godet : ≥170kN
Effort de traction maximal : 160±3kN
Charge statique de basculement en braquage complet : 11,200kg
Durée totale du cycle hydraulique à trois fonctions : 9.6s

Dimensions hors tout : longueur, largeur et hauteur

Longueur hors tout (godet au sol) : 8,120mm
Largeur hors tout (pneus standard 23.5-25) : 3,010mm
Hauteur hors tout (sommet de la cabine) : 3,380mm
Empattement : 3,230mm ; voie : 2,240mm
Rayon de braquage minimal (pneu extérieur) : 6,150mm
Hauteur de déversement maximale standard (angle de déversement de 45°) : 3,062mm
Portée de déversement standard (angle de déversement de 45°) : 1,276mm
Garde au sol minimale : 425mm
Angle de braquage : 37° à gauche et à droite
Pente maximale franchissable : 28°

2. Système de motorisation

Moteur standard : Weichai WP10, 6 cylindres en ligne (China Stage III / Tier3)

Puissance nominale : 162kW / 220hp à 2200rpm
Cylindrée : 9.5L, 4 soupapes, turbocompressé et avec refroidisseur d’air de suralimentation, injection à rampe commune
Conformité aux normes d’émissions : Tier3 / Stage IIIA
Système de refroidissement : ventilateur hydraulique thermostatique, filtration de l’air à deux étages
Compatibilité carburant : biodiesel B20
Température ambiante de fonctionnement : fonctionnement continu de -28℃ à 50℃

3. Transmission et système de déplacement

Transmission

Transmission powershift planétaire électronique Lonking, fabriquée en interne, à 4 rapports avant et 4 rapports arrière, avec sélection des modes de charge lourde et légère
Vitesses de déplacement : 1re vitesse 6.5km/h, 2e vitesse 11.5km/h, 3e vitesse 20.2km/h, 4e vitesse 33.6km/h

Essieux moteurs

Essieux moteurs renforcés de type F pour travaux lourds, avec engrenages à grand module ; blocage de différentiel inter-essieux de série pour éviter le patinage sur terrain boueux

Pneus

Pneus standard : pneus de chantier polyvalents 23.5-25 L3
Pneus miniers en option : pneus 23.5-25 L5 à sculpture profonde, résistants à l’usure sur roches

Système de freinage

Frein de service : freins à disque humides, entièrement hydrauliques, sur les 4 roues
Frein de stationnement : frein de stationnement à ressort avec coupure pneumatique, verrouillage automatique en pente après l’arrêt du moteur

4. Système hydraulique

Pompes hydrauliques combinées à double débit variable, pression de service de 20.5MPa
Commande électronique pilote standard à levier unique, circuit de récupération d’énergie de la flèche et du godet
Radiateur d’huile hydraulique indépendant de grande capacité pour maintenir une température stable en cas de charge lourde continue
Collecteur de graissage centralisé automatique en option

5. Configuration de la cabine et du poste de conduite

Cabine de sécurité certifiée ROPS et FOPS contre le retournement et la chute d’objets
Pare-brise avant panoramique incurvé sans montant, offrant une visibilité à 360°
Siège conducteur suspendu, amortissant les chocs, réglable dans plusieurs directions et doté d’un soutien lombaire
Chauffage et climatisation montés en usine, double isolation phonique
Tableau de bord LCD : régime moteur, pression d’huile, température d’eau, codes de défaut et rappels d’entretien en temps réel
Éclairage de travail entièrement LED de série, essuie-glaces intermittents réglables, port de charge USB et système audio Bluetooth

6. Châssis et équipements de travail

Châssis avant et arrière soudés, de type caisson épais, avec articulation élargie et renforcée pour une résistance élevée à la torsion
Conception à bielle inversée en Z, bagues épaisses résistantes à l’usure sur les attaches de la flèche et du godet
Tous les vérins hydrauliques sont équipés de joints intégrés avec amortissement et protection contre la poussière ; dents de godet renforcées et protections latérales contre l’usure en option pour les travaux sur roches
Contrepoids moulé intégré, sans soulèvement de l’avant à pleine charge

7. Réservoir de carburant et spécifications d’entretien

Capacité du réservoir de carburant : 270L
Capacité du réservoir hydraulique : 235L
Capacité d’huile moteur : 15.5L
Intervalles d’entretien :
Huile moteur et filtre : 500 heures de fonctionnement
Filtres à carburant primaire et secondaire : 1000 heures de fonctionnement
Huile hydraulique et éléments filtrants : 1000 heures de fonctionnement
Huile de pont : 1000 heures de fonctionnement
Disposition centralisée des points d’entretien sur un seul côté ; large porte latérale d’entretien s’ouvrant largement pour permettre le remplacement de tous les filtres depuis un seul côté

8. Liste des équipements standard et en option

Ensemble complet standard d’usine

Godet à terre standard de 2.7m³, moteur Weichai Tier3, transmission planétaire électronique à 4 rapports, levier de commande pilote, cabine avec chauffage et climatisation, pneus de chantier standard 23.5-25, essieux moteurs renforcés à freins humides, feux de travail LED, frein de stationnement à coupure pneumatique, système de graissage manuel de base

Ensemble renforcé pour travaux miniers en option

1. Godet à roches renforcé de 3.6~4.0m³ + dents de godet et protections latérales résistantes à l’usure en acier à haute teneur en manganèse
2. Pneus miniers 23.5-25 L5 à sculpture profonde, résistants à l’usure
3. Ensemble d’écrans de protection renforcés pour le haut et le pare-brise avant de la cabine
4. Plaque de protection intégrale du soubassement et gaines résistantes à l’abrasion pour flexibles hydrauliques
5. Système de graissage centralisé automatique temporisé
6. Kit de flèche allongée pour une hauteur de déversement supérieure
7. Système de localisation à distance de la machine et de surveillance télématique