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Chargeuse sur pneus LiuGong CLG856H

Chargeuse sur pneus LiuGong CLG856H

Chargeuse sur pneus de 5 tonnes, poids en ordre de marche de 17,18 tonnes, godet standard de 3,0 m³ (maximum 5,6 m³). Équipée de moteurs Cummins Tier 3 / Tier 4F en option et d’une transmission automatique standard LiuGong ou ZF. Elle est dotée d’un blocage de différentiel, de freins à disques humides intégralement et d’un système hydraulique à détection de charge. Cabine de sécurité ROPS/FOPS avec lubrification centralisée. Des packs de mise à niveau pour l’exploitation minière sont disponibles.

◉ PARAMÈTRES DU PRODUIT

1. Paramètres principaux de la machine

Performances de charge

Capacité de charge nominale : 5,000kg
Poids en ordre de marche standard : 17,180kg
Capacité standard du godet : 3.0m³ ; plage de capacité des godets en option : 2.7~5.6m³ (godet à matériaux meubles / roche / charbon)
Force d’arrachement maximale du godet : 187kN
Charge statique de basculement en braquage complet : 11,700kg
Temps de cycle hydraulique total des trois fonctions : 9.3s

Dimensions hors tout : longueur, largeur et hauteur

Longueur hors tout (godet au sol) : 8,350mm
Largeur hors tout (pneus standard 23.5-25) : 2,976mm
Hauteur hors tout (sommet de la cabine) : 3,500mm
Empattement : 3,320mm
Rayon de braquage minimal (pneu extérieur) : 6,200mm
Hauteur de déversement maximale standard : 3,084mm
Portée de déversement standard : 1,150mm
Garde au sol minimale : 431mm
Angle de braquage : 38° à gauche et à droite

2. Système de puissance

Moteur en option 1 : Cummins QSL9.3 (norme antipollution Tier3 / Stage IIIA)

Moteur diesel 6 cylindres en ligne, turbocompressé et avec refroidisseur intermédiaire
Puissance brute : 162kW / 220hp à 2000rpm
Puissance nette : 154kW / 207hp à 2000rpm
Couple maximal : 1,000N·m à 1300rpm
Cylindrée : 9.3L
Système de filtration de l’air à deux étages, refroidissement par ventilateur hydraulique à température régulée

Moteur en option 2 : Cummins B6.7 (norme antipollution Stage V / Tier4F)

Moteur diesel 6 cylindres en ligne, turbocompressé avec injection common rail
Puissance brute : 183kW / 245hp à 1700rpm
Puissance nette : 168kW / 225hp à 2000rpm
Couple maximal : 1,186N·m
Cylindrée : 6.7L
Turbocompresseur à géométrie variable, fonction d’économie de carburant au ralenti automatique

3. Transmission et système de déplacement

Options de transmission

1. Transmission powershift planétaire électronique LiuGong, de fabrication maison, à 4 rapports avant et 4 rapports arrière
2. Transmission powershift entièrement automatique ZF en option
Vitesses de déplacement : 1re 7.2km/h, 2e 13.6km/h, 3e 21.5km/h, 4e 34.8km/h

Essieux moteurs

Essieux moteurs renforcés pour usage intensif, engrenages à grand module, blocage de différentiel inter-ponts de série pour éviter le patinage

Pneus

Pneu standard : pneu de chantier 23.5-25 L3 à sculpture profonde
Pneu minier en option : pneu 23.5-25 L5 résistant à l’usure sur roche

Système de freinage

Frein de service : freins à disque humides, hydrauliques sur les 4 roues
Frein de stationnement : frein de stationnement électrohydraulique à coupure pneumatique, verrouillage automatique en pente

4. Système hydraulique

Deux pompes à cylindrée variable à détection de charge, pression de service de 21MPa
Circuit hydraulique prioritaire à la direction, commande électronique pilote à levier unique de série
Circuit intégré de récupération d’énergie de la flèche et du godet
Radiateur d’huile hydraulique indépendant de grande capacité pour une température stable en cas de charge lourde continue
Collecteur de graissage centralisé de série

5. Configuration de la cabine et du poste de conduite

Cabine de sécurité certifiée ROPS et FOPS contre le retournement et la chute d’objets
Siège suspendu réglable dans plusieurs directions avec soutien lombaire
Chauffage et climatisation automatiques, isolation acoustique à double couche
Écran LCD de 7 pouces, données de la machine en temps réel, diagnostic des pannes et rappel d’entretien
Projecteurs de travail à LED de série, essuie-glaces réglables à balayage intermittent, port de recharge USB

6. Réservoir de carburant et caractéristiques d’entretien

Capacité du réservoir de carburant : 290L
Capacité du réservoir hydraulique : 250L
Capacité d’huile moteur : 16L
Intervalles d’entretien :
Huile moteur et filtre : 500 heures de fonctionnement
Filtres à carburant : 1000 heures de fonctionnement
Huile hydraulique et éléments filtrants : 1000 heures de fonctionnement
Huile de transmission des essieux : 1000 heures de fonctionnement
Agencement des points d’entretien centralisé sur un seul côté, porte latérale de service à grande ouverture pour faciliter le remplacement des filtres

7. Liste des équipements de série et en option

Ensemble complet d’équipements de série en usine

Godet standard à matériaux meubles de 3.0m³, moteur Cummins Tier3, transmission électronique à 4 rapports, levier de commande pilote, cabine avec chauffage, ventilation et climatisation, système de lubrification centralisé, pneus standard 23.5-25, essieux avec freins humides, projecteurs de travail à LED, frein de stationnement à coupure pneumatique

Ensemble renforcé en option pour applications minières

1. Godet à roche renforcé de 3.6~5.6m³ + dents de godet et protections latérales résistantes à l’usure en acier à haute teneur en manganèse
2. Pneus miniers 23.5-25 L5 à sculpture profonde et résistants à l’usure
3. Ensemble de protections pour le toit et la vitre avant de la cabine renforcée
4. Plaque de protection complète du dessous de caisse et gaines résistantes à l’abrasion pour flexibles hydrauliques
5. Système de graissage centralisé automatique temporisé
6. Kit de flèche allongée pour une hauteur de déversement supérieure
7. Système de surveillance à distance des équipements et télématique

◉ FAQ

Q : Quelle est la durée de la garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de la chaîne cinématique principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de chantier ?
R :

Nous proposons une personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications de fonctionnement, avec la fourniture de plans de modification.

Q : Fournissez-vous des services d’installation, de maintenance et de réparation sur site pour les sites situés hors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zone oubliée ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.

Q : L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?
R :

Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les opérations à l’international et pouvons nous charger de toutes les formalités d’exportation en votre nom.

Q : Quels types de véhicules fournissez-vous ?
R :

Nous fournissons une large gamme de véhicules utilitaires lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes pour le transport d’eau, des véhicules spéciaux, des semi-remorques ainsi que d’autres équipements de transport et de construction.

Q : Comment choisir la configuration de camion adaptée ?
R :

La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l’usage prévu. Notre équipe peut recommander des configurations adaptées, telles que 4×2, 6×4 et 8×4, en fonction de vos besoins spécifiques.

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