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Remorque porte-voitures à 2 essieux

Nom du produit : Remorque porte-voitures à 2 essieux à vendre
Fonction : Transport de voitures
Dimensions hors tout : 13000x2500x1600mm
Charge utile : 40tons
Poutre principale : plaque supérieure : 14mm, plaque inférieure : 12mm, plaque centrale : 10mm
Poutre latérale : profilé en U de 22mm
Pivot d'attelage : marque JOST, au choix 2” ou 3.5”
Pivot d’attelage : 50mm ou 90mm
Essieu : 13ton par essieu
Marque des essieux : FUWA

+86 13563568345

yhd@jiaqitruck.com

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◉Présentation du produit

◉ Remorque porte-voitures à 2 essieux

Le porte-voitures est un véhicule destiné au transport de voitures. Selon sa structure, il existe trois modèles de transport de voitures : double pont à roues jumelées, double pont à roues simples et simple pont à roues jumelées. Selon son apparence, il se décline en version à châssis apparent, semi-fermée et fermée.

La remorque peut être fabriquée en différentes longueurs selon les exigences du client. Le châssis est constitué de poutres en I soudées ; l’ensemble de la carrosserie est soudé automatiquement par arc submergé et par procédé de soudage sous protection de gaz carbonique. Une fois le soudage terminé, un grenaillage est effectué afin d’éliminer les contraintes de soudage et d’améliorer l’adhérence de la peinture, pour une qualité stable et un bel aspect. Le plancher supérieur peut être divisé en deux ou trois sections, et sa hauteur peut être réglée à l’aide d’un palan manuel et d’un vérin hydraulique. La plaque avant de la carrosserie fermée est recouverte d’une petite tôle ondulée emboutie ; les côtés sont recouverts d’une tôle ondulée emboutie ou d’une tôle ondulée, et le toit est équipé d’arceaux et d’une bâche. Le véhicule est équipé d’une boîte à outils, d’un support de roue de secours et d’un système de freinage à rupture d’attelage afin d’améliorer la sécurité du transport des véhicules.

Nous pouvons fournir tous les modèles dont vous avez besoin et proposons la personnalisation. N’hésitez pas à nous envoyer votre demande si vous avez des questions !

◉Paramètres du produit

Caractéristiques du produit

Structure innovante, poids léger, grande résistance, bel aspect et utilisation facile ; bonne stabilité et bonnes performances de sécurité. Le véhicule est équipé d’une boîte à outils, d’un support de roue de secours et d’un système de freinage à rupture d’attelage afin d’améliorer la sécurité du transport des véhicules ;
Conception renforcée du châssis, répartition équilibrée de la charge sur les essieux avant et arrière, augmentant considérablement la capacité de charge et la fiabilité du véhicule ;
Le plancher supérieur peut être divisé en deux ou trois sections, et la hauteur peut être réglée manuellement à l’aide du palan et du vérin ; la plaque avant de la carrosserie fermée est recouverte d’une petite tôle ondulée emboutie ; les côtés sont recouverts d’une tôle ondulée emboutie ou d’une tôle ondulée, et le toit est équipé d’arceaux et d’une bâche.

Nom du produit	Semi-remorque porte-voitures
Dimensions (L x l x H)（mm）	16690x2700x3000 mm (personnalisable)
Poids à vide (kg)	9800 (selon la configuration finale)
Capacité de charge maximale (kg)	60000 (personnalisable)
Poutre principale	Acier Q345B / T700, hauteur de 300mm ; plaque supérieure de 12mm, plaque inférieure de 12mm, plaque centrale de 8mm. (personnalisable)
Type	Deux plateaux ; le plateau avant supérieur et le plateau arrière peuvent être levés et abaissés séparément par un système hydraulique
Type de levage du plateau supérieur	Mécanisme de levage hydraulique et manuel
Nombre de voitures transportées	8 unités (4m par voiture)
Essieux	13/16/20 Ton. Nombre d’essieux au choix : 2/3/4 essieux…, marques d’essieux au choix, notamment SAF/FUWA/BPW, etc.
Pneus	12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20 (marque au choix)
Jante	9.00-22.5/8.00-20/8.50-20
Pivot d’attelage	2"(50mm) ou 3.5"(90mm), JOST ou autre marque au choix
Suspension	Suspension mécanique ou suspension pneumatique (américaine ou allemande)
Ressort à lames	90(w)mm×13/16(épaisseur)mm×10(couches)
Béquilles	Béquilles renforcées de 28t. Marque au choix : FUWA/JOST, etc.
Système de freinage	Système de freinage à double circuit, chambres de frein à air T30/30, 3 réservoirs d’air de 40L
Système ABS	Non installé ou installé selon vos exigences.
Système électrique	1. Tension : 24v, étanche 2. Prise : 7 voies (faisceau à 7 fils) ; éclairage LED (feux arrière standard, clignotants, catadioptre arrière, feux latéraux, catadioptres latéraux, etc.)
Couleur	Selon les exigences du client
Support de roue de secours	1 support de roue de secours
Boîte à outils	1 jeu de boîte à outils standard équipé d’une clé de roue, d’une douille pour axe et d’une manivelle
Peinture	Grenaillage avant peinture ; une couche d’apprêt anticorrosion ; deux couches de peinture de finition ;
Emballage	Traitement à la cire pour protéger les véhicules de l’eau de mer, et graissage du châssis pour éviter la rouille pendant le transport.
Livraison	Depuis un port chinois, transport par porte-conteneurs, navire Ro-Ro ou vraquier ; le coût du fret dépend du volume.
Remarques	Nos ingénieurs expérimentés peuvent concevoir une semi-remorque selon vos demandes, et nous acceptons les projets OEM/ODM.
Veuillez noter que les images et les informations de configuration sont fournies à titre indicatif uniquement. Le produit final peut être fabriqué selon des exigences spécifiques.

◉Emballage et transport

Les remorques à plateau de notre entreprise sont soumises à des tests rigoureux avant leur sortie d’usine afin d’en garantir la qualité. Leur fabrication est assurée par des techniciens professionnels.

De plus, une couche de cire est appliquée sur la semi-remorque pour la protéger de l’érosion par l’eau de mer, puis une bâche imperméable est ajoutée afin de la protéger de l’humidité.

Par conteneur : le prix est généralement le plus bas. Capacité inférieure à 40 CBM
Par navire vraquier
Par navire Ro-Ro : le prix est élevé, mais la remorque est très bien protégée
Sur remorque porte-conteneurs flat rack

◉Foire aux questions

Q : Quelle est la durée de la garantie de l’équipement ?

R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de la chaîne cinématique principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de chantier ?

R :

Nous proposons une personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications de fonctionnement, avec la fourniture de plans de modification.

Q : Fournissez-vous des services d’installation, de maintenance et de réparation sur site pour les sites situés hors de la zone locale ?

R :

Couverture nationale sans zone oubliée ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.

Q : L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?

R :

Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les opérations à l’international et pouvons nous charger de toutes les formalités d’exportation en votre nom.

Q : Quels types de véhicules fournissez-vous ?

R :

Nous fournissons une large gamme de véhicules utilitaires lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes pour le transport d’eau, des véhicules spéciaux, des semi-remorques ainsi que d’autres équipements de transport et de construction.

Q : Comment choisir la configuration de camion adaptée ?

R :

La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l’usage prévu. Notre équipe peut recommander des configurations adaptées, telles que 4×2, 6×4 et 8×4, en fonction de vos besoins spécifiques.

◉ Contactez-nous

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