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Camion-malaxeur à béton Sinotruk Howo 371 6x4 destiné à l’exportation

Camion-malaxeur à béton Sinotruk Howo 371 6x4 destiné à l’exportation

Numéro de modèle : Camion malaxeur Howo
Marque : Sinotruk
Puissance : 371
Type de transmission : 6x4
Service après-vente : 24 mois
Lieu d’origine : Chine
Conditions de paiement : T/T, Western Union
Délai de livraison : 15 à 25 jours ouvrables après réception de votre paiement
Expédition : navire Ro-Ro / cargaison en vrac / transport en conteneur / SKD / CKD / etc.

◉Présentation du produit

◉Camion malaxeur Sinotruk Howo 371 6x4 pour l’exportation

Le camion malaxeur Howo 371 à vendre est un véhicule spécial utilisé pour transporter du béton sur les chantiers. En raison de sa forme, il est souvent appelé camion escargot. Ce type de camion est équipé d’une cuve de malaxage cylindrique destinée au transport du béton mélangé.

Camion-malaxeur à béton Sinotruk Howo 371 6x4 destiné à l’exportation

Le camion malaxeur Howo 371 est fabriqué en acier à haute résistance à la traction afin de résister à l’usure et au frottement. Il peut traiter une large gamme de consistances de béton.

Camion-malaxeur à béton Sinotruk Howo 371 6x4 destiné à l’exportation

Le châssis peut être de marque Howo ou Shacman. La capacité de la cuve peut être de 6/8/9/10/12/14/15 m³. Les différentes spécifications répondent à divers besoins et exigences.

Camion-malaxeur à béton Sinotruk Howo 371 6x4 destiné à l’exportation

Nous proposons des produits de haute qualité à des prix compétitifs. La conception du client est disponible. Vous bénéficiez de livraisons rapides et de réponses rapides. Votre satisfaction est notre responsabilité.

◉Paramètres du produit

Avantages
  1. Des bandes résistantes à l’usure sont installées sur le dessus de la pale afin de prolonger sa durée de vie.

  2. Les différentes sections de la cuve sont conçues avec des angles d’hélice différents afin d’éliminer l’angle mort entre la pale et la paroi de la cuve. Cela permet un chargement et un déchargement rapides, une bonne homogénéité du béton, un faible taux de résidus et l’absence d’accumulation de matériau.

  3. Le faux-châssis est constitué de tubes rectangulaires offrant une excellente résistance à la torsion et à la flexion. Des entretoises diagonales flexibles sont également ajoutées afin d’augmenter considérablement la durée de vie du châssis.

  4. Des marques internationales de premier plan sont utilisées, offrant une grande fiabilité. Les composants de transmission hydraulique utilisés sont les meilleures marques du secteur : Sao, Italie, et PMP7.5, d’Italie, offrant une grande fiabilité.

MarqueSinotruk Howo

Type de conduite 6×4, 8×4, conduite à gauche (LHD), couchette simple HW76
Dimensions principales du véhiculeDimensions hors tout (L× W×H)mm10245×2496×3450

Empattement (mm)3600+1350

Voie (avant/arrière) (mm)2022/2022

Angle d’attaque/de sortie (°)16/24
Vitesse maximale (km/h)90
MoteurTypeMoteur 4 temps à injection directe, 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, turbocompresseur et refroidisseur intermédiaire

ModèleWD615.47

Puissance (HP)371

Norme antipollutionEuroII
Boîte de vitesses10 vitesses avant & 2 vitesses arrière
DirectionConduite à gauche
PneusPneus tubeless 12R22.5 avec une roue de secours
Tambour malaxeurCapacité du malaxeur16 mètres cubes

Épaisseur du tambour6mm

Épaisseur des pales4mm

Matériau de la cuve :Acier au carbone 16MnQ345

Taux de remplissage (%)59

Débit d’entrée (m3/min)≥2.8

Débit de sortie (m3/min)≥1.2

Taux de résidus≤0.5

Vitesse de rotation de la cuve (tr/min)0~17

Pompe hydrauliqueMarque italienne : PMP
Système d’entraînement du tambourMoteur hydrauliqueMarque italienne : PMP

Réducteur de vitesseMarque allemande

RadiateurKAITONG

Volume du réservoir d’eau (L)400



Les pneus, les sièges, les consoles centrales, les boîtes de vitesses, les embrayages, les moteurs, etc. de nos camions-bennes peuvent être remplacés par des pièces neuves.

◉Emballage et transport

Emballage et expédition

En général, nos camions peuvent être expédiés par navire roulier (Ro-Ro), par navire vraquier, en conteneur ou sur conteneur flat rack. Nous choisissons pour les remorques de nos clients les solutions d’expédition les plus sûres et les plus économiques, afin qu’ils les reçoivent en toute satisfaction. Nous sélectionnons pour nos clients le mode de transport le plus économique, le plus rapide et le plus sûr.

Détails de l’emballage

Le transport par navire roulier (Ro-Ro) ou vraquier dépend du navire et du port de votre pays. Si le camion est transporté sur le pont, nous appliquons gratuitement une peinture antirouille. En général, nous plaçons le camion dans la cale du navire.

Camion-malaxeur à béton Sinotruk Howo 371 6x4 destiné à l’exportation

Pour mieux garantir la sécurité de vos marchandises, des services d’emballage professionnels, respectueux de l’environnement, pratiques et efficaces seront fournis

◉Foire aux questions

Q : Quelle est la durée de la garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de la chaîne cinématique principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de chantier ?
R :

Nous proposons une personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications de fonctionnement, avec la fourniture de plans de modification.

Q : Fournissez-vous des services d’installation, de maintenance et de réparation sur site pour les sites situés hors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zone oubliée ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.

Q : L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?
R :

Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les opérations à l’international et pouvons nous charger de toutes les formalités d’exportation en votre nom.

Q : Quels types de véhicules fournissez-vous ?
R :

Nous fournissons une large gamme de véhicules utilitaires lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes pour le transport d’eau, des véhicules spéciaux, des semi-remorques ainsi que d’autres équipements de transport et de construction.

Q : Comment choisir la configuration de camion adaptée ?
R :

La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l’usage prévu. Notre équipe peut recommander des configurations adaptées, telles que 4×2, 6×4 et 8×4, en fonction de vos besoins spécifiques.

◉ Contactez-nous

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