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Tracteur routier lourd FAW Jiefang J6P de Chine, 460 ch, 6x4, conduite à gauche

Tracteur routier lourd FAW Jiefang J6P de Chine, 460 ch, 6x4, conduite à gauche

Alliant un confort et un style de classe mondiale à des moteurs puissants à haut rendement énergétique, le J6P porte l’ingénierie des poids lourds à un niveau supérieur et offre une productivité optimale au coût d’exploitation le plus bas possible. Disponible en configurations 4x2, 6x2 (avec essieu relevable central ou essieu suiveur), 6x4 et 8x4, et équipé de moteurs avancés à culasse à 4 soupapes développant jusqu’à 500 ch, le J6P s’impose comme un nouveau concurrent sérieux sur la scène mondiale du segment des camions haut de gamme.

◉Présentation du produit

◉ Tracteur routier lourd CHINA Faw Jiefang J6P 460 ch 6x4 avec conduite à gauche

Alliant un confort et un style de classe mondiale à des moteurs puissants et économes en carburant, le J6P fait passer l’ingénierie des poids lourds à un niveau supérieur. Il offre une productivité optimale au coût d’exploitation le plus bas possible. Disponible en configurations 4x2, 6x2 (avec essieu relevable central ou essieu traîné), 6x4 et 8x4, avec des moteurs avancés à culasse à 4 soupapes développant jusqu’à 500 chevaux, le J6P est un nouveau concurrent sérieux sur la scène mondiale du segment des camions haut de gamme. La chaîne cinématique du tracteur routier Faw J6P à plancher plat est très économe en énergie et son châssis est fiable. La cabine large à plancher plat, récemment améliorée et optimisée, offre aux propriétaires une meilleure expérience de conduite.

Tracteur routier lourd FAW Jiefang J6P de Chine, 460 ch, 6x4, conduite à gauche


◉Paramètres du produit

Nom du modèle

Tracteur routier 6×4

Marque

FAW

Marque et modèle du moteur

Xichai CA6DM2-42E52 (frein moteur)

Puissance du moteur

420 Ps

Modèle d’embrayage

Embrayage 430 (Saxophone)

Fabricant et modèle de la boîte de vitesses

ZF16S2230TO ECOSPLIT4, boîte en aluminium avec surmultiplication

Essieu avant

Essieu avant Axle 2020

Arrière

Pont soudé par emboutissage Axle 457

Rapport de démultiplication de l’essieu arrière

4.1

Châssis

300×80×8

Cabine

Nouvelle cabine semi-avancée J6P à toit surélevé, vitres à commande électrique, rétroviseurs électriques, volant multifonction, déflecteur, grand écran assorti de 10 pouces, combiné d’instruments en russe, signalétique en russe

Pneumatiques

Modèle 315/80R22.5, indice de charge 18 plis

Empattement

3450+1350mm

Boîte du véhicule

Sellette d’attelage 50

Couleur

Blanc perle


◉Emballage et transport

Emballage et expédition

En général, nos camions peuvent être expédiés par navire roulier (Ro-Ro), vraquier, conteneur ou sur remorque porte-conteneurs. Nous choisissons les solutions les plus sûres et les plus économiques pour expédier les remorques de nos clients, afin qu’ils les reçoivent en toute satisfaction. Nous sélectionnons pour chaque client le mode d’expédition le plus économique, le plus rapide et le plus sûr.

Détails de l’emballage

Expédition par navire roulier ou vraquier, selon le navire et le port de votre pays. Si le camion est transporté sur le pont, nous appliquons gratuitement une peinture antirouille. En général, nous plaçons le camion dans la cale du navire.

Tracteur routier lourd FAW Jiefang J6P de Chine, 460 ch, 6x4, conduite à gauche

Pour mieux garantir la sécurité de vos marchandises, des services d’emballage professionnels, écologiques, pratiques et efficaces seront fournis.

◉Foire aux questions

Q : Quelle est la durée de la garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de la chaîne cinématique principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de chantier ?
R :

Nous proposons une personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications de fonctionnement, avec la fourniture de plans de modification.

Q : Fournissez-vous des services d’installation, de maintenance et de réparation sur site pour les sites situés hors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zone oubliée ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.

Q : L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?
R :

Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les opérations à l’international et pouvons nous charger de toutes les formalités d’exportation en votre nom.

Q : Quels types de véhicules fournissez-vous ?
R :

Nous fournissons une large gamme de véhicules utilitaires lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes pour le transport d’eau, des véhicules spéciaux, des semi-remorques ainsi que d’autres équipements de transport et de construction.

Q : Comment choisir la configuration de camion adaptée ?
R :

La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l’usage prévu. Notre équipe peut recommander des configurations adaptées, telles que 4×2, 6×4 et 8×4, en fonction de vos besoins spécifiques.

◉ Contactez-nous

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