Centre de produits
Véhicules et équipements de construction
Navigation des produits
Message
Citernes à carburant en alliage d’aluminium de 40 m³
◉Présentation du produit
◉ Citernes à carburant en alliage d’aluminium de 40 CBM
La semi-remorque citerne à carburant peut assurer différentes fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile, selon son utilisation et son environnement. Elle permet notamment l’aspiration et le pompage de l’huile, le stockage du carburant ainsi que différentes opérations de conditionnement et de distribution des produits pétroliers. La partie spécifique de la semi-remorque citerne à carburant se compose de la cuve, d’une prise de force, d’un arbre de transmission, d’une pompe à engrenages pour huile, d’un réseau de tuyauterie et d’autres éléments. Le réseau de tuyauterie comprend une pompe à huile et une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.
◉Paramètres du produit
Caractéristiques du produit
Équipée de dispositifs de sécurité : le trou d’homme est doté d’un grand couvercle antidéflagrant. La sortie inférieure de la cuve est équipée d’une vanne d’arrêt d’urgence.
La cuve est soudée automatiquement à l’aide d’une machine de soudage spéciale de grande capacité et de conception avancée.
La cuve de notre citerne est soudée longitudinalement, ce qui garantit sa sécurité et prolonge sa durée de vie.
Équipement d’essai par remplissage d’eau pour la cuve : il garantit une parfaite étanchéité de la cuve et évite les fuites d’huile.
Les cloisons ondulées réduisent l’impact du liquide sur la citerne.
Nous utilisons des pièces de marques réputées pour nos semi-remorques citernes, ce qui permet de réduire les coûts et de garantir une longue durée de service.
Nous pouvons également fabriquer des semi-remorques citernes pour différents liquides, tels que le carburant, l’essence, le diesel, le pétrole brut, le bitume, l’huile de palme, le JET A-1, l’eau, les produits chimiques liquides et les huiles alimentaires.
◉Emballage et transport
- Par conteneur : le prix est généralement le plus bas. Capacité inférieure à 40 CBM
- Par navire vraquier
- Par navire Ro-Ro : le prix est élevé, mais la remorque est très bien protégée
- Sur flat rack
◉Foire aux questions
Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de la chaîne cinématique principaux ; maintenance payante à vie.
Nous proposons une personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications de fonctionnement, avec la fourniture de plans de modification.
Couverture nationale sans zone oubliée ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.
Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les opérations à l’international et pouvons nous charger de toutes les formalités d’exportation en votre nom.
Nous fournissons une large gamme de véhicules utilitaires lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes pour le transport d’eau, des véhicules spéciaux, des semi-remorques ainsi que d’autres équipements de transport et de construction.
La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l’usage prévu. Notre équipe peut recommander des configurations adaptées, telles que 4×2, 6×4 et 8×4, en fonction de vos besoins spécifiques.
◉ Contactez-nous
![Citernes à carburant en alliage d’aluminium de 40 m³]( "Citernes à carburant en alliage d’aluminium de 40 m³")
Citernes à carburant en alliage d’aluminium de 40 m³La semi-remorque citerne à carburant peut assurer différentes fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile, selon les usages et les conditions d’utilisation. Elle peut notamment aspirer et pomper de l’huile, la stocker et assurer le conditionnement et la distribution de différents types d’huile. La partie spécifique de la semi-remorque citerne à carburant se compose de la cuve, d’une prise de force, d’un arbre de transmission, d’une pompe à engrenages pour huile, d’un réseau de canalisations et d’autres composants. Le réseau de canalisations comprend une pompe à huile et une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.![Semi-remorque citerne à huile à trois essieux]( "Semi-remorque citerne à huile à trois essieux")
Semi-remorque citerne à huile à trois essieuxLa semi-remorque citerne à carburant offre différentes fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile, selon sa destination et ses conditions d’utilisation. Elle permet notamment l’aspiration et le pompage d’huile, le stockage de carburant ainsi que différentes opérations de conditionnement et de distribution d’huile. La partie spécifique de la semi-remorque citerne à carburant se compose de la cuve, d’une prise de force, d’un arbre de transmission, d’une pompe à huile à engrenages, d’un réseau de canalisations et d’autres composants. Ce réseau comprend une pompe à huile et une vanne à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.
Les camions à rideaux coulissants peuvent transporter presque tous les types de marchandises. Ils conviennent notamment au transport de lots partiels, de marchandises de grands magasins, de fruits, de légumes et d’arbres, dès lors que ceux-ci peuvent être chargés.![Semi-remorques citerne à carburant de 30 à 40 m³]( "Semi-remorques citerne à carburant de 30 à 40 m³")
Semi-remorques citerne à carburant de 30 à 40 m³La semi-remorque citerne à carburant peut assurer différentes fonctions de ravitaillement ou de transport d’huile, selon sa destination et son environnement d’utilisation. Elle permet notamment l’aspiration et le pompage de l’huile, son stockage, ainsi que diverses opérations de conditionnement et de distribution. Les éléments spécifiques de la semi-remorque citerne à carburant comprennent la cuve, la prise de force, l’arbre de transmission, la pompe à huile à engrenages, le réseau de canalisations et d’autres composants. Ce réseau est constitué d’une pompe à huile et d’un robinet à boisseau sphérique à trois voies et quatre positions.
