Semi-remorque citerne à carburant / huile à 3 essieux (modèle d’exportation courant pour l’Afrique et l’Asie centrale, certifiée ADR pour le transport de marchandises dangereuses, destinée au transport de carburants liquides tels que le diesel, l’essence et le kérosène)

1. Dimensions hors tout (mm, à vide, en configuration de transport)
- Dimensions hors tout : **11900 × 2500 × 3800 (11.9m ×2.50m ×3.80m)**
- Volume utile de la citerne : **45m³ (45000L, spécification d’exportation courante)**, options : 30/40/50m³
- Hauteur de la sellette d’attelage par rapport au sol : **1550mm**
- Empattement : 7180 +1310 +1310 mm
- Voie : 1820 mm
- Citerne : citerne elliptique horizontale, divisible en 2/3/4 compartiments indépendants pour transporter simultanément différents types de produits pétroliers
- Partie supérieure de la citerne : trou d’homme en alliage d’aluminium, soupape de respiration, passerelle antidérapante avec garde-corps et échelle d’accès latérale

2. Paramètres de poids
- Poids à vide : **8.8 tonnes (version standard en acier au carbone Q345)** ; poids à vide de la citerne en alliage d’aluminium léger : 7.0 tonnes
- Charge utile nominale : **31.2 tonnes**
- PTC (poids total autorisé en charge) : **40 tonnes**
> Densité de référence des carburants : diesel ≈0.84t/m³ ; essence ≈0.72t/m³. La masse réelle chargée varie selon la densité du produit pétrolier.

3. Poutre principale du châssis et structure de la citerne
1. **Poutre principale du châssis en acier haute résistance Q345B**
Poutre en I de 500mm : semelle supérieure de 14mm, âme de 8mm, semelle inférieure de 16mm ; soudage automatique à l’arc submergé ; traitement de surface : sablage + primaire époxy + couche de finition antistatique.

2. **Corps de la citerne**
- Version en acier au carbone : virole en Q345B de 5mm, fonds de 6mm
- Version en alliage d’aluminium : alliage d’aluminium 5083, virole de 5mm. Légère et résistante à la corrosion, elle convient aux régions chaudes et pluvieuses
- Cloisons anti-ballottement internes pour réduire les chocs dus au mouvement du liquide ; compartiments indépendants avec trous d’homme et vannes de fond séparés pour chaque compartiment

4. Système de chargement, de déchargement et de sécurité (obligatoire pour les marchandises dangereuses)
- Chargement et déchargement : vanne inférieure API, conduite de déchargement de 4 pouces ; pompe à huile intégrée en option (entraînée par PTO) pour l’aspiration et le refoulement autonomes
- Équipements de sécurité : **vanne d’arrêt d’urgence inférieure, soupape de respiration, alarme de débordement, enrouleur de mise à la terre électrostatique, câbles de liaison antistatique**
- Protection contre l’incendie : extincteurs à poudre sèche et couvertures anti-feu ; plaques de signalisation de marchandises dangereuses sur l’ensemble du véhicule, plaques de danger ADR et marquages rétroréfléchissants

5. Organes de roulement (tri-essieu)
1. Essieux : 3 essieux FUWA de 13 tonnes (BPW en option)
2. Suspension : suspension mécanique à ressorts à lames, largeur des lames de 90mm ×10 lames ; suspension pneumatique en option pour les clients haut de gamme
3. Pneus : 12 pneus **12R22.5** ; jantes en acier, 1 roue de secours
4. Béquilles : béquilles JOST de 28 tonnes à deux vitesses

6. Attelage, freinage et système électrique (certification ADR pour marchandises dangereuses)
- **Pivot d’attelage : 3.5 pouces (courant en Afrique), 2 pouces en option, conception boulonnée et amovible pour le conditionnement CKD**
- Système de freinage : frein pneumatique WABCO à double circuit, ABS+EBS, protection d’urgence en cas de rupture de conduite d’air ; deux réservoirs d’air, surveillance de la température des freins
- Système électrique : câblage antidéflagrant 24V, prise ISO à 7 broches, feux arrière LED antidéflagrants, marquages rétroréfléchissants latéraux

Options et améliorations
- Citerne entièrement en alliage d’aluminium léger
- Compartimentage indépendant (2~4 compartiments pour le transport séparé de différents produits pétroliers)
- Pompe de transfert d’huile entraînée par PTO du châssis et débitmètre
- Suspension pneumatique + essieu relevable
- Jauge de niveau, surveillance GPS, alarme anti-débordement
- Boîte à outils, garde-boue, cadre de protection arrière