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Véhicules et équipements de construction
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◉Présentation du produit
I. Configuration standard
Groupe motopropulseur
Équipé d’un moteur diesel Cat 3066 à 6 cylindres en ligne, d’une cylindrée de 6,4 L, d’une puissance nette nominale de 103 kW et d’un couple maximal de 445 N·m. Il est doté d’une injection mécanique et respecte les réglementations japonaises locales en matière d’émissions polluantes. La transmission hydraulique est entraînée par une pompe principale à cylindrée variable et ne comporte pas de boîte de vitesses. Les moteurs de translation sont équipés de freins intégrés, les galets supérieurs du train de roulement sont flottants et un dispositif de verrouillage du frein de translation est installé de série sur un seul côté. Les freins de translation multidisques à bain d’huile sont conformes aux normes de sécurité ISO applicables aux freins des engins de chantier.
Hydraulique et équipements de travail
Pompes hydrauliques à pistons jumelées à cylindrée variable avec détection de charge, réservoir d’huile hydraulique de 120 L, soupapes d’absorption des chocs de translation, détection de la pression du circuit d’huile et système de filtration à deux étages à l’aspiration et au retour. Ensemble balancier et biellette standard, godet de terrassement résistant à l’usure de 0,7 m³, charge de creusement nominale de 4,8 t, force d’arrachement du godet de 141 kN, hauteur maximale de déversement de 6 020 mm, flèche standard de 5,7 m et balancier de 2,9 m.
Configuration de la machine
Cabine de sécurité ROPS/FOPS contre le retournement et la chute d’objets, équipée d’un climatiseur automatique à température constante, d’un siège à suspension amortissante et d’un écran de surveillance des codes de défaut de la machine. Système électrique complet de 24 V CC, avec modules de surveillance et d’alarme de la charge de la machine, de la température et de la pression de l’huile. Poids en ordre de marche de 20 100 kg, train de roulement standard à voie longue et large (L désigne une voie longue), patins de chenille standard de 600 mm de largeur et rayon de giration minimal de 2 750 mm.
Contenances
Huile moteur : 12 L
Huile hydraulique : 120 L
Huile de réducteur du moteur de translation : 7,5 L par côté
Huile de réducteur du moteur de rotation : 4 L
Liquide de refroidissement : 14 L
II. Configuration en option
Options de cabine
Verrouillage centralisé à distance des portes, manipulateurs de commande pilotes multifonctions, système audio radio pour véhicule, sièges chauffants/rétroviseurs chauffants, caméra de surveillance panoramique à 360°, grille de protection en acier pour les vitres de la cabine, toit pare-soleil et pare-pluie.
Options de translation et de transmission
Moteurs de translation entièrement hydrauliques pour usage intensif, ventilateur de refroidissement réversible, filtre à air renforcé pour travaux miniers, kit de refroidissement étanche pour températures élevées et basses, patins de chenille élargis de 800 mm pour terrain marécageux.
Options d’équipements de travail
Système embarqué de pesage des matériaux, système d’assistance automatique au nivellement, tuyauterie hydraulique dédiée aux brise-roches hydrauliques, godet renforcé pour roches, flèche longue de 7,0 m / balancier long de 3,5 m, dents de godet et protections latérales épaissies et résistantes à l’usure.
Options de sécurité et d’adaptation au chantier
Système antivol à puce ID, programmation à distance pour le diagnostic des pannes, feux de travail auxiliaires à haute intensité pour les opérations nocturnes, kit de préchauffage pour démarrage à froid à basse température, châssis de flèche renforcé et épaissi pour travaux miniers, patins de chenille résistants à l’usure pour travaux miniers, cadre de protection anticollision pour l’ensemble de la machine.
◉Paramètres du produit
◉Emballage et transport
◉Foire aux questions
Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de la chaîne cinématique principaux ; maintenance payante à vie.
Nous proposons une personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications de fonctionnement, avec la fourniture de plans de modification.
Couverture nationale sans zone oubliée ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.
Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les opérations à l’international et pouvons nous charger de toutes les formalités d’exportation en votre nom.
Nous fournissons une large gamme de véhicules utilitaires lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes pour le transport d’eau, des véhicules spéciaux, des semi-remorques ainsi que d’autres équipements de transport et de construction.
La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l’usage prévu. Notre équipe peut recommander des configurations adaptées, telles que 4×2, 6×4 et 8×4, en fonction de vos besoins spécifiques.
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