Camion-benne SITRAK G7S 8×4

Paramètres de base du véhicule
[Dimensions et poids] Longueur hors tout : 9 902 mm × largeur : 2 550 mm × hauteur : 3 680 mm, poids à vide : 14 800 kg (châssis standard + benne minière, sans aucun accessoire en option)

I. Configuration standard
Groupe motopropulseur
Équipé d’un moteur diesel MAN MC13 à six cylindres en ligne, turbocompressé et avec refroidisseur intermédiaire, d’une cylindrée de 12,419 L, d’une puissance nette nominale de 397 kW/540 HP et d’un couple maximal de 2 550 N·m. Injection électronique à rampe commune haute pression et post-traitement SCR ; normes d’émissions Euro V/Euro VI disponibles en option. Associé à une boîte de vitesses manuelle pour poids lourds Sinotruk HW25713C à 13 rapports, avec prise de force renforcée HW50 de série. Direction assistée hydraulique, freins à tambour pneumatiques intégralement, valve de protection à quatre circuits WABCO et système antiblocage ABS de série. Essieux arrière tandem MCP18ZG de 18 tonnes avec réduction dans les moyeux, équipés de blocages de différentiel inter-ponts et de roue ; le système de freinage est conforme aux normes internationales de sécurité des véhicules utilitaires.

Système hydraulique et auxiliaire
Direction assistée hydraulique avec réservoir d’huile de direction de 12 L ; deux réservoirs d’air montés en hauteur avec purgeurs automatiques. Vérin hydraulique de levage renforcé Hyva avant complet de série, avec circuit d’huile de levage indépendant à grand débit. Filtre à air avec séparation huile-eau à bain d’huile en trois étapes pour l’ensemble du circuit pneumatique, avec alarme de surveillance de la pression d’air en temps réel. Dimensions de la benne minière en U : 8 800 × 2 400 × 1 600 mm ; acier au manganèse K450 résistant à l’usure, avec plancher de 10 mm d’épaisseur et côtés de 8 mm d’épaisseur ; réservoir de carburant en aluminium de 400 L et réservoir d’urée de 45 L.

Châssis et configuration de la cabine
Cabine G7S élargie tout acier, à toit surélevé et suspension pneumatique en quatre points, avec mécanisme de basculement hydraulique vers l’avant à 55°. Climatisation à régulation automatique de série, siège conducteur en cuir à suspension pneumatique et absorption des chocs, couchette double large, tableau de bord LCD multifonction de 12,3 pouces et enregistreur de conduite, rétroviseurs larges chauffants électriquement. Système électrique intelligent 24 V CC intégral, avec modules d’alarme en temps réel pour la température du liquide de refroidissement moteur, la pression d’huile, la température des gaz d’échappement, la pression d’air et la température de l’huile de transmission. Châssis renforcé à haute résistance à deux couches de 8+8 mm (hauteur de 300 mm), empattement de 1 800+3 425+1 350 mm, deux essieux avant directeurs de 9 tonnes et deux essieux arrière à réduction dans les moyeux de 18 tonnes. Suspension renforcée à ressorts à lames multiples progressifs (11 lames à l’avant / 11+12 lames à l’arrière), pneus radiaux pour engins de chantier 12.00R20 18PR montés en usine (11 unités, roue de secours comprise). Rayon de braquage minimal de 7 900 mm, vitesse maximale de conception de 82 km/h, poids total en charge de 31 tonnes ; spécialement conçu pour les projets miniers lourds et les infrastructures.

Capacités des fluides
Huile moteur : 26 L
Huile de transmission : 16 L
Huile de pont arrière : 14 L par essieu, soit 28 L pour les deux essieux
Huile de direction assistée : 12 L
Huile hydraulique de levage : 22 L
Liquide de refroidissement : 36 L
Capacité du réservoir de carburant : 400 L
Capacité du réservoir d’urée : 45 L

II. Configuration en option (l’augmentation des dimensions et du poids est indiquée pour chaque élément)
Options d’aménagement intérieur de la cabine
Verrouillage centralisé à distance + vitres électriques : poids +6 kg, dimensions hors tout inchangées
Siège conducteur en cuir ventilé et chauffant à suspension pneumatique : poids +14 kg, dimensions hors tout inchangées
Écran tactile de commande centrale + caméra de surveillance panoramique à 360° avec 4 vues : poids +8 kg, dimensions hors tout inchangées
Système audio Bluetooth embarqué + réfrigérateur de véhicule : poids +10 kg, dimensions hors tout inchangées
Protection de fenêtre de cabine anticollision en acier épais : poids +24 kg, largeur +45 mm
Déflecteur de vent de pare-soleil surélevé et élargi : poids +33 kg, hauteur hors tout +170 mm

Options de châssis, de déplacement et de transmission
Boîte de vitesses automatique AMT HW25716 à 16 rapports : poids +42 kg, dimensions inchangées
Ralentisseur hydraulique ZF : poids +72 kg, dimensions inchangées
Ensemble de suspension d’équilibrage renforcée pour charges lourdes : poids total +98 kg, dimensions inchangées
Kit de préchauffage du liquide de refroidissement pour régions froides à -40℃ : poids +18 kg, dimensions inchangées
Pneus miniers renforcés élargis résistants aux crevaisons (en remplacement des pneus standard pour engins de chantier) : largeur hors tout +65 mm, poids total +125 kg
Suspension pneumatique intégrale allégée (en remplacement de la suspension à ressorts à lames) : poids -280 kg, dimensions inchangées

Options de benne et d’équipements auxiliaires de levage
Ensemble de pompe hydraulique haute puissance pour prise de force de benne basculante : poids +26 kg, dimensions inchangées
Ensemble de côtés de benne minière surélevés et allongés : longueur hors tout +400 mm, poids +140 kg
Ensemble hydraulique complet pour vérin de levage renforcé à grand débit : poids +40 kg, dimensions inchangées
Ensemble de réservoir de carburant latéral allongé de 600 L : poids +70 kg, largeur +45 mm
Ensemble complet de protections de châssis épaisses résistantes à l’usure : poids +58 kg, dimensions inchangées

Options de sécurité et pour sites particuliers
Système antidémarrage antivol à puce d’identification : poids +6 kg, dimensions hors tout inchangées
Module de diagnostic à distance des pannes du véhicule et de localisation GPS : poids +7 kg, dimensions hors tout inchangées
Ensemble de feux de travail auxiliaires LED haute luminosité pour tout le véhicule : poids +14 kg, hauteur hors tout +55 mm
Ensemble de longerons principaux renforcés et épaissis : poids +150 kg, longueur hors tout +65 mm
Jupes latérales intégrales + cadre de protection anticollision en acier à l’avant et à l’arrière : largeur +50 mm de chaque côté (largeur totale +100 mm), poids +180 kg
Ensemble de filtre à air renforcé à bain d’huile, grand format, pour désert : poids +9 kg, hauteur hors tout +45 mm