Tracteur routier SINOTRUK HOWO 7 6×4

Paramètres de base de la machine
[Dimensions et poids] Longueur hors tout : 6850mm × largeur : 2490mm × hauteur : 3180mm, poids à vide : 8600kg (configuration de châssis standard uniquement, sans accessoires en option ni remorques arrière)
I. Configuration standard

Groupe motopropulseur

Équipé d’un moteur diesel Weichai WP10 à six cylindres en ligne, turbocompressé et avec refroidisseur intermédiaire, d’une cylindrée de 9.726L, d’une puissance nette nominale de 273kW/371HP, avec une puissance de 309kW/420HP en option, et d’un couple maximal de 1750N・m. Injection électronique à rampe commune haute pression, conforme aux normes d’émissions Euro II/Euro III et adaptée aux carburants de qualité inférieure disponibles en Afrique. Associé à une boîte de vitesses manuelle Sinotruk HW19712 à 12 rapports, avec prise de force HW50 de série. Direction assistée hydraulique, freins à tambour pneumatiques avant et arrière, valve de protection à quatre circuits WABCO et système antiblocage ABS de série. Essieux arrière tandem à double réduction de 16 tonnes avec blocage de différentiel d’essieu arrière de série ; le système de freinage est conforme aux normes internationales de sécurité des véhicules utilitaires.

Système hydraulique et auxiliaire
Direction assistée hydraulique avec réservoir d’huile de direction de 12L ; deux réservoirs d’air avec soupapes de purge automatiques. Pré-équipement hydraulique de série pour le levage de la sellette d’attelage, filtration de l’air en trois étapes avec séparation huile-eau et alarme de surveillance de la pression d’air en temps réel. Sellette d’attelage 90# de série, d’une capacité de charge nominale de 40 tonnes, et réservoir de carburant standard de 400L.

Configuration du châssis et de la cabine

Cabine HW76 tout acier à toit plat, suspendue en quatre points et dotée d’un mécanisme de basculement manuel vers l’avant à 52°. Climatisation à température constante de série, siège conducteur en tissu avec amortissement, couchette simple de petite taille, tableau de bord mécanique de base et enregistreur de conduite. Système électrique complet 24V DC avec modules d’alarme en temps réel pour la température du liquide de refroidissement du moteur, la pression d’huile, la température des gaz d’échappement et la pression d’air. Châssis à longeron simple renforcé (hauteur de 300mm), essieu avant de 9 tonnes et deux essieux arrière de 16 tonnes. Suspension à ressorts à lames multiples progressifs de série (9 lames à l’avant / 11 lames à l’arrière), pneus radiaux en acier 12R22.5 montés en usine (11 unités, roue de secours comprise). Rayon de braquage minimal de 7300mm, vitesse maximale de conception de 85km/h.

Capacités des fluides

Huile moteur : 22L
Huile de boîte de vitesses : 15L
Huile de pont arrière : 12L par essieu, soit 24L au total pour les deux essieux
Huile hydraulique de direction : 12L
Liquide de refroidissement : 30L
Capacité du réservoir de carburant : 400L
Réservoir d’urée : aucun (version Euro II/Euro III sans SCR)

II. Configuration en option (l’augmentation des dimensions et du poids est indiquée pour chaque élément)

Options d’aménagement intérieur de la cabine
Verrouillage centralisé à distance + vitres électriques : +4kg, dimensions hors tout inchangées
Siège conducteur à suspension pneumatique de base : +8kg, dimensions hors tout inchangées
Moniteur de recul de base : +5kg, dimensions hors tout inchangées
Rétroviseurs extérieurs larges, électriques et chauffants : +6kg, largeur +30mm, hauteur inchangée
Déflecteur de vent avec pare-soleil surélevé : +26kg, hauteur hors tout +140mm

Options de châssis pour le roulage et la transmission
Ensemble de suspension d’équilibrage renforcé pour usage intensif : poids total +80kg, dimensions inchangées
Kit de refroidissement renforcé pour le désert : +14kg, dimensions inchangées
Pneus à sculpture épaissie pour les mines : largeur hors tout +50mm, poids total +95kg
Suspension pneumatique légère (en remplacement des ressorts à lames) : poids -230kg, dimensions inchangées

Options d’équipements de travail auxiliaires
Ensemble de bouteilles de gaz LNG en remplacement du réservoir de carburant : +280kg, largeur +50mm
Embase de sellette d’attelage allongée pour usage intensif : +32kg, longueur hors tout +100mm
Sellette d’attelage 95# élargie pour usage intensif : largeur hors tout +45mm, poids +38kg
Ensemble complet de protections de châssis épaissies et résistantes à l’usure : +50kg, dimensions inchangées

Options de sécurité et pour sites spécifiques
Système antivol à puce d’identification : +4kg, dimensions hors tout inchangées
Ensemble de filtre à air renforcé pour usage intensif dans le désert : +7kg, hauteur +40mm
Ensemble de feux de travail auxiliaires pour l’ensemble du véhicule : +11kg, hauteur hors tout +45mm
Ensemble de longerons principaux renforcés et épaissis : +130kg, longueur hors tout +50mm