• Centre de produits

    Gamme complète d’équipements pour véhicules de construction

    ——

Camion-benne minier DONGFENG TIANLONG KC 8×4 à 8 roues motrices

Camion-benne minier DONGFENG TIANLONG KC 8×4 à 8 roues motrices

◉ PARAMÈTRES DU PRODUIT

Paramètres de base de la machine
[Dimensions et poids] Longueur hors tout : 10 750 mm × largeur : 2 550 mm × hauteur : 3 450 mm, poids à vide : 15 500 kg (châssis standard + benne minière renforcée, hors accessoires en option)

I. Configuration standard
Groupe motopropulseur
Équipé d’un moteur diesel turbocompressé avec refroidissement intermédiaire Dragon Engine DDi11, à six cylindres en ligne, d’une cylindrée de 11,12 L, d’une puissance nette nominale de 316 kW/430 HP et d’un couple maximal de 2 100 N·m. Il est doté d’une injection électronique à rampe commune haute pression et d’un système de post-traitement SCR. Les normes d’émissions Euro V/Euro VI sont disponibles en option. Il convient au transport de matériaux terreux et rocheux dans les mines et sur les chantiers. Il est associé à une boîte de vitesses manuelle renforcée Fast 12JSDX240TB à 12 rapports, avec prise de force dédiée aux bennes à forte puissance. Direction assistée hydraulique à recirculation de billes, freins à tambour pneumatiques intégralement, valve de protection à quatre circuits WABCO et système antiblocage ABS de série. Essieux arrière tandem Dana de 16 tonnes avec réducteurs dans les moyeux, rapport de pont de 5,26 et blocage de différentiel inter-ponts et dans les roues de série ; le système de freinage est conforme aux normes de sécurité applicables aux véhicules utilitaires miniers lourds.

Système hydraulique et auxiliaire
Cabine entièrement en acier KC, à suspension mécanique en quatre points, toit surélevé et configuration courte à deux places, avec structure de basculement hydraulique vers l’avant à 53°. Climatisation à température constante, siège conducteur en tissu à suspension, couchette simple large, combiné d’instruments mécanique avec écran LCD et enregistreur de conduite de série. Système électrique 24 V CC complet, avec modules d’alarme en temps réel pour la température du liquide de refroidissement moteur, la pression d’huile, la température des gaz d’échappement, la pression d’air et la température de l’huile de transmission. Châssis renforcé à trois couches de 8+8+4 mm en acier ultra-résistant (hauteur de 300 mm), empattement de 1 850+3 400+1 350 mm, deux essieux directeurs avant de 7 tonnes et deux essieux arrière Dana de 16 tonnes à réducteurs dans les moyeux. Suspension minière renforcée à ressorts à lames multiples (8 lames à l’avant / 10+12 lames à l’arrière), pneus radiaux miniers à carcasse acier 12.00R20 20PR à sculpture profonde montés en usine (11 unités, roue de secours comprise). Rayon de braquage minimal : 7 800 mm ; vitesse maximale de conception : 85 km/h ; poids total en charge : 31 tonnes ; charge utile nominale : 15 370 kg.
Capacités de service
Huile moteur : 24 L
Huile de boîte de vitesses : 14 L
Huile de pont arrière : 14 L par essieu, soit 28 L au total pour les deux essieux
Huile hydraulique de direction : 12 L
Huile hydraulique de levage : 22 L
Liquide de refroidissement : 33 L
Capacité du réservoir de carburant : 400 L
Capacité du réservoir d’urée : 45 L (modèles Euro V / Euro VI)

II. Configuration en option (augmentation des dimensions et du poids indiquée pour chaque élément)
Options d’aménagement de la cabine
Verrouillage centralisé à distance des portes + vitres électriques : poids +5 kg, dimensions hors tout inchangées
Siège conducteur de base à suspension pneumatique et amortissement des vibrations : poids +9 kg, dimensions hors tout inchangées
Écran tactile de commande centrale + caméra de surveillance panoramique à 360° avec quatre vues : poids +7 kg, dimensions hors tout inchangées
Rétroviseurs larges électriques chauffants : poids +6 kg, largeur +30 mm, hauteur inchangée
Grille de protection anticollision des vitres de cabine en acier : poids +24 kg, largeur +45 mm
Déflecteur pare-soleil surélevé et élargi : poids +29 kg, hauteur hors tout +150 mm

Options de châssis, de déplacement et de transmission
Boîte de vitesses automatique DT14AMT à 14 rapports : poids +43 kg, dimensions inchangées
Ensemble ralentisseur hydraulique : poids +69 kg, dimensions inchangées
Ensemble de suspension d’équilibrage renforcée pour usage minier intensif : poids total +90 kg, dimensions inchangées
Kit de préchauffage du liquide de refroidissement pour régions froides jusqu’à -40℃ : poids +17 kg, dimensions inchangées
Pneus miniers élargis, anticrevaison et à sculpture ultra-profonde : largeur hors tout +60 mm, poids total +112 kg
Suspension pneumatique intégrale du châssis (remplace la suspension à ressorts à lames) : poids -255 kg, dimensions inchangées

Options de benne et d’équipements auxiliaires de levage
Ensemble de pompe hydraulique haute puissance pour prise de force de benne : poids +25 kg, dimensions inchangées
Ensemble de ridelles de benne minière surélevées et rallongées : longueur hors tout +380 mm, poids +138 kg
Ensemble hydraulique complet pour vérin de levage Hyva renforcé à haut débit : poids +42 kg, dimensions inchangées
Ensemble de réservoir de carburant latéral rallongé de 600 L : poids +67 kg, largeur +40 mm
Jeu complet de protections de châssis renforcées, résistantes à l’usure et entièrement enveloppantes : poids +54 kg, dimensions inchangées

Options de sécurité et pour sites spécialisés
Système antidémarrage antivol à puce d’identification : poids +4 kg, dimensions hors tout inchangées
Module de diagnostic des pannes du véhicule à distance et de géolocalisation GPS : poids +6 kg, dimensions hors tout inchangées
Ensemble de projecteurs de travail auxiliaires miniers à LED haute luminosité pour l’ensemble du véhicule : poids +13 kg, hauteur hors tout +50 mm
Kit de démarrage avec préchauffage du diesel pour températures ultra-basses jusqu’à -40℃ : poids +10 kg, dimensions inchangées
Ensemble de longerons principaux renforcés et épaissis à trois couches : poids +148 kg, longueur hors tout +60 mm
Jupes latérales intégrales + cadre de protection anticollision en acier à l’avant et à l’arrière : largeur +45 mm de chaque côté (largeur totale +90 mm), poids +170 kg
Système complet de refroidissement des freins par aspersion dédié aux mines : poids +40 kg, hauteur hors tout +80 mm

◉ FAQ

Q : Quelle est la durée de la garantie de l’équipement ?
R :

Garantie d’un an pour l’ensemble de la machine ; garantie de deux ans pour les composants hydrauliques et de la chaîne cinématique principaux ; maintenance payante à vie.

Q : Proposez-vous des modifications sur mesure pour les véhicules de chantier ?
R :

Nous proposons une personnalisation complète des équipements, du groupe motopropulseur, de l’apparence et des spécifications de fonctionnement, avec la fourniture de plans de modification.

Q : Fournissez-vous des services d’installation, de maintenance et de réparation sur site pour les sites situés hors de la zone locale ?
R :

Couverture nationale sans zone oubliée ; des ingénieurs sont dépêchés sur les projets éloignés selon les besoins.

Q : L’équipement peut-il être exporté à l’étranger ?
R :

Nous disposons de toutes les qualifications requises pour les opérations à l’international et pouvons nous charger de toutes les formalités d’exportation en votre nom.

Q : Quels types de véhicules fournissez-vous ?
R :

Nous fournissons une large gamme de véhicules utilitaires lourds, notamment des camions-bennes, des tracteurs routiers, des camions-citernes pour le transport d’eau, des véhicules spéciaux, des semi-remorques ainsi que d’autres équipements de transport et de construction.

Q : Comment choisir la configuration de camion adaptée ?
R :

La configuration adaptée dépend de votre cargaison, des conditions routières, des exigences de charge et de l’usage prévu. Notre équipe peut recommander des configurations adaptées, telles que 4×2, 6×4 et 8×4, en fonction de vos besoins spécifiques.

◉ Contactez-nous

Envoyer

◉ Paramètres du produit